domingo, 27 de mayo de 2018

DESAFIO TITANICO (ciclismo normalizado). SEGUNDO RETTO SOLIDARIO GUILLE 2018. Oropesa del Mar, Castellon 26-05-18













































El 26 de mayo he participado en la segunda prueba de la Copa de España de Ultrafondo, concretamente en el Desafio Titanico( ciclismo normalizado), categoría SOLO, en la localidad de Oropesa del Mar ( Castellon), sobre 291 kilómetros y 5.600 metros de desnivel.

Esta prueba ha sido el segundo Retto Solidario 2018, en favor del Banco de Alimentos. También ha sido la segunda prueba de la Copa de España de Ultrafondo 2018.

La prueba es una contrareloj individual de 291km, sin drafting es decir no se puede ir a rueda de otro corredor, así que cada uno con sus fuerzas.

El Desafío Titánico es una carrera con un impresionante recorrido que transita por fantásticos parajes: saliendo de Marina D’Or para adentrarse en el interior  de Castellón, donde se ha habilitado un circuito entre montañas de 54 kilómetros entre las poblaciones de La Torre D’Embesora, Culla, Benafigos con los pasos, y meta en Atzeneta del Maestrat.

Los primeros 41 kms. desde la salida en Oropesa del Mar a Atzeneta del Maestrat son a velocidad contralada en pelotón a 32 km/h. Al llegar a Atzaneta se dará una primera vuelta de 32km. para pasar en la segunda vuelta al circuito de 54,3 km. al que se le darán cuatro vueltas, para completar los 291 km. Como veis en el perfil es una prueba muy, muy dura, con muchos puertos de montaña.


Hay que tener en cuenta  estas dos normas que pongo a continuación, para poder optar a acabar la prueba de 291 kilómetros.

KM. 237: Comienzo quinta vuelta en Atzeneta. En este punto los ciclistas doblados darán por terminada la carrera realizando la ruta de 237 km.

Km. 252: Transcurrida 1:30 horas del paso del primer ciclista en cabeza de carrera. Los participantes de la ruta 291 que rebasen este tiempo girarán a la izquierda hacia Atzeneta para continuar en carrera clasificándose en la ruta 261.

A esta prueba acudo con el objetivo de tratar de completar los 291 km.

La hora de salida era a las 07:30 h de la mañana, con un tiempo excelente para la práctica del ciclismo. los primeros kilómetros al ser neutralizados aprovecho para ir hablando con los amigos.
En estos kilómetros neutralizados se sube el Alto de Cabanes y el Col de la Bassa, para llegar por primera vez a Atzeneta, que es cuando se da la salida para todos los corredores. En este punto se produce un poco de lío con el tema del drafting, pero poco a poco nos vamos separando y cada uno a lo suyo.

La primera vuelta es un circuito algo más corto, yo voy a mi ritmo, que nos es que sea muy rápido, pero voy devorando kilómetros.

Volvemos otra vez a Atzeneta  para empezar con las 4 vueltas largas de 55 km por vuelta.En esta vueltas largas se sube Col de la Mancha, Alto de Esparraguera, Puerto de Culla y Subida a Benafigos, lo más dura para mi ha sido el Puerto de Culla, pero donde más sufría  era en la Subida a Benafigos ya que en este tramo la carretera estaba en muy mal estado, y con los baches me hacía bastante daño la prótesis.

Como esta prueba es de mucho fondo, yo he puesto mi velocidad de crucero, y a tratar de llegar a meta, no olvidándose de comer y beber para evitar la pájara.

El peor momento que pasé durante la prueba, fue en la tercera vuelta subiendo el Puerto de Culla, en los últimos kilómetros de esta subida, tuve un bajón muy grande, que por fortuna pude solventar bastante bien, una vez coronado el puerto baje un poco el ritmo, comí y bebí, seguí unos kilómetros a un ritmo un poco mas bajo, hasta que vi que las piernas iban otra vez bien, para en este momento volver a aumentar el ritmo, y así ya hasta meta.

La verdad es que quitando este momento de debilidad, fui bastante bien durante toda la prueba, claro esta que a mi ritmo, que logicamente hay corredores que van más rápido que yo. A medida que iba avanzando el día el aire iba aumentando, lo que hizo un poco más dura la prueba.

En estas pruebas de gran fondo me conozco muy bien, se como regular, y normalmente suelo ir de menos a más para acabar bien estas pruebas.

Así que objetivo cumplido consigo acabar la prueba de 291 km, con lo cual la alegría es inmensa al llegar a meta, no era fácil conseguirlo, pero con la ayuda de mis grandes auxiliares lo hemos podido conseguir.

Termino la prueba con un tiempo de 10:13:52, a una velocidad media de 28.440 km/h. El ganador ha sido Pedro Gregori Martinez (9:30:53). En la General absoluta acabo en la posición Nº 9 incluidos equipos.
En la categoría SOLO acabo en la posición Nº 6.
En la categoría Master-40 la que me corresponde por edad acabo en la posición Nº 4.

Tras la disputa de esta prueba me coloco segundo en la Copa de España de Ultrafondo empatado a puntos con Jairo, y dos puntos por detrás del lider. A falta de la última prueba de 24 horas en el circuito de Cheste de Valencia( 30 junio-1 julio), tenemos opciones de todo, incluso de ganar la Copa de España de Ultrafondo,quien sabe soñar es gratis, o si se tuerce la cosa perder el podium,ya se vera, lucharemos por todo y la carretera dictara sentencia.

Lo más importante de esta prueba es que hemos sumado otros 291  kilómetros solidarios, para donar leche al Banco de Alimentos. Mil gracias a todos los que estáis colaborando.

NUMERO DE CUENTA RETTOS SOLIDARIOS :

ES30 2095 5313 8091 1612 5427

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MIL GRACIAS a todo la gente que me sigue, apoya y anima, lo que consigo, es vuestro también.

-VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.
-PEDALEO CONSTANTE HACIA LA LUZ.
-SI TE CAES SIETE VECES, HAY QUE LEVANTARSE OCHO.
#RollingTheWay
#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.
#LaExcelenciaNoSiempreEstaEnLoNormalAVecesEstaEnLoDiferente.
#UnLocoCuerdo.
#TodoComienzaConUnSueño.

Como no MIL GRACIAS a mis PATROCINADORES, sin ellos sería imposible seguir en la carretera un año más.

ZUZENAK CLUB DEPORTIVO.
OLABERRIA GOIERRIKO BALKOIA.
AMPO, Sociedad Cooperativa.
PEPPER FINANCIAL SERVICES GROUP.
GOIERRIKO TXIRRINDULARITZA BULTZATUZ-AMPO.
LACTURALE
MICHELIN.
VITAL Obra Social-Gizarte Ekintza.
EUSKADI BASQUE COUNTRY.
ARABA/ALAVA.
MUND Calcetines/Socks.
COCA-COLA IBERIA.
POWERADE.
X-SAUCE.
RETTO.
ASJ  PROYECTOS.
PHYSIOS CLINICA DE FISIOTERAPIA.
BICICLETAS CARRIL BICI.
SORIA NATURAL.
GOMEZ ITURGINTZA.
IGONE NATURAL.
ORTOPEDIA AXIS.
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INROC LIGHTS.






miércoles, 23 de mayo de 2018

Doce horas sobre la bici. Articulo publicado en El Diario Vasco el 23-05-18

DOCE HORAS SOBRE LA BICI





Guillermo Prieto, tercero en una prueba de ultraciclismo.

BELÉN PARRA OLABERRIA.
Miércoles, 23 mayo 2018, 08:13


Guillermo Prieto obtuvo el fin de semana el tercer puesto en la prueba puntuable valedera para la Copa de España de Ultraciclismo en la categoría de Sólo (ciclismo normalizado) disputada en la localidad almeriense de Tabernas. A su vez, la prueba ha servido para ser el primer Retto Solidario de este año a favor del Banco de Alimentos.



La prueba consistió en dar vueltas a un circuito de algo más de 4 kilómetros durante 12 horas, de 8:30 a 20:30, sin relevo. De entre los 43 corredores de la categoría de Guillermo, el que más vueltas daba, en las doce horas, era el ganador de la carrera.
Una de las curiosidades de la prueba, según cuenta Guillermo, es que para la salida tuvo que ir corriendo a por la bici y con su minusvalía «para mí esto es complicado, así que salí el último y me tocó remar de lo lindo para enganchar con el pelotón».

Durante la prueba sólo paró en tres ocasiones, y uno de los errores que cometió fue olvidarse en casa el portabidones doble, por lo que tuvo que parar antes de lo previsto, lo que le supuso correr en solitario más de media hora. Tras la segunda parada consiguió colocarse en el grupo de cabeza y sabedor de ir tercero realizó la última parada y tras volver defendió el puesto y llegó a la hora con 118 vueltas y 424.8 km. en tercera posición tanto en la categoría de sólo como en la Master-40.

También muy importante para él, sumar los 424km. a los Rettos Solidarios.

Mil gracias a Belén Parra por publicar el articulo.

Si lo quieres leer en El Diario Vasco.PINCHA AQUI.



















martes, 22 de mayo de 2018

PREVIO DESAFIO TITANICO (ciclismo normalizado). SEGUNDO RETTO SOLIDARIO GUILLE 2018. Oropesa del Mar, Castellon 26-05-18






El 26 de mayo participaremos en la segunda prueba de la Copa de España de Ultrafondo, concretamente en el Desafio Titanico( ciclismo normalizado), categoría SOLO, en la localidad de Oropesa del Mar ( Castellon), sobre 291 kilómetros y 5.600 metros de desnivel.

Esta prueba será el segundo Retto Solidario 2018, en favor del Banco de Alimentos.

La prueba es una contrareloj individual de 291km, sin drafting es decir no se puede ir a rueda de otro corredor, así que cada uno con sus fuerzas.

Los primeros 41 kms. desde la salida en Oropesa del Mar a Atzeneta del Maestrat son a velocidad contralada en pelotón a 32 km/h. Al llegar a Atzaneta se dará una primera vuelta de 32km. para pasar en la segunda vuelta al circuito de 54,3 km. al que se le darán cuatro vueltas, para completar los 291 km. Como veis en el perfil es una prueba muy, muy dura, con muchos puertos de montaña.




Hay que tener en cuenta  estas dos normas que pongo a continuación, si quiero acabar la prueba de 291 kilómetros. Así que habrá que apretar los dientes. Por lo menos intentaremos acabar.

KM. 237: Comienzo quinta vuelta en Atzeneta. En este punto los ciclistas doblados darán por terminada la carrera realizando la ruta de 237 km.

Km. 252: Transcurrida 1:30 horas del paso del primer ciclista en cabeza de carrera. Los participantes de la ruta 291 que rebasen este tiempo girarán a la izquierda hacia Atzeneta para continuar en carrera clasificándose en la ruta 261.

El objetivo con el que vamos a esta prueba es el de tratar de completar los 291 km en solitario, cosa que será complicada pero que lo intentaremos con todas nuestras fuerzas, ya que en esta prueba  juegas contra esa hora y media que tienes respecto a cabeza de carrera, que lógicamente la ocupara un equipo que puede ser de hasta ocho corredores, que  irán a relevos  entre ellos, con lo cual como no aprietes se te va el tiempo respecto a ellos. Creo que vamos en un buen momento de forma, lo demás ya se vera si lo consigo o no.

Sumaremos otros pocos kilómetros solidarios, para donar leche al Banco de Alimentos. Mil gracias a todos los que estáis colaborando.

NUMERO DE CUENTA RETTOS SOLIDARIOS :

ES30 2095 5313 8091 1612 5427

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lunes, 21 de mayo de 2018

JORNADA DE EDUCACION Y SEGURIDAD VIAL. Valladolid 25-05-18





El viernes 25 de mayo, estaré junto  con mi amigo Aitor, en la Jornada de Educación y Seguridad Vial, que se celebrara en la Jefatura de Policia Municipal de Valladolid.

Nuestro turno será de 12:20 a 13:00 h y hablaremos sobre los riesgos y ventajas de la bicicleta, que sobre esto ambos tenemos bastante experiencia.

Con nuestra participación  pondremos nuestro granito de arena para tratar de mejorar algunas cosas, para que baje la siniestralidad en las carreteras en lo que se refiere a accidentes con ciclistas involucrados.

Para que esto se produzca tanto ciclistas como conductores debemos poner de nuestra parte. Pero necesitamos el apoyo de las autoridades, que poco a poco seguro que se van involucrando cada vez más.

Muchas gracias a tod@s los que han hecho posible el realizar esta jornada.


domingo, 20 de mayo de 2018

TROFEO LOS CORRALES DE BUELNA (Copa España Ciclismo Adaptado). Los Corrales de Buelna, Cantabria 20-5-18






Llegando a meta con la rueda destrozada.


Hoy he participado en la cuarta prueba de la Copa de España de ciclismo adaptado, en la localidad cántabra de Los Corrales de Buelna.

La prueba discurría por un circuito de unos 12 kilómetros, la verdad que bastante bonito, con alguna subida donde se podía hacer daño.

En la línea de salida nos comunican que sólo se van a dar tres vueltas al circuito y con tráfico abierto, lo que es una temeridad hacer esto en una carrera donde se va muy rápido. Pero bueno salimos a disputarla.

Hoy parece que las piernas funcionaban bien, así que en la subida más larga del circuito, ataco con lo cual selecciono mucho el grupo principal, quedamos en cabeza 7 corredores. Sobre todo dos corredores vamos dando palos todo el rato, para que se vaya quedando mas gente. Me voy encontrando muy bien. Nada más pasar por meta la primera vez pienso atacar en la subida larga, para tratar de marcharme en solitario.

Pero o cosas que pasan en carrera, voy en tercera posición del grupo, el corredor que va en primer lugar no marca un bache muy grande que hay en la carretera, con lo cual el que va segundo y yo nos metemos de lleno en el bache, el mas perjudicado he sido yo, ya que reviento la rueda delantera y a punto estoy de ir al suelo, pero afortunadamente consigo controlar la bici.

Levanto la mano sigo rodando unos metros, no venía ningún coche de asistencia, así que pregunto al coche de los jueces de carrera, me dicen que no hay coche neutro, con lo cual se me queda una cara de bobo que no veas, así que me toca retirarme de la carrera, darme la vuelta  y volver con la rueda destrozada a meta. Y como no perder las muchas opciones que tenía de luchar por la victoria.

En fin así es el ciclismo, no solo depende de tu forma física sino que de muchos otros factores.

Comentar que debido a la falta de seguridad solo han dejado hacer dos vueltas de la carrera y la han suspendido.

Prueba corta hoy para mi, no he llegado a hacer 15 kilómetros, lo peor de todo es que he roto la rueda delantera. Hace que no me retiraba de una carrera por lo menos 5 años. Espero que no se tuerza la cosa y esto sea una puntual.

No queda otra que seguir y este fin de semana iremos a Oropesa a tratar de acabar el Desafiio Titanico (ciclismo normalizado), prueba de 291 km, y 5.600 metros de desnivel positivo, contra el crono en solitario y sin drafting.
Sera el segundo Retto solidario del año 2108, en favor del Banco de Alimentos y la segunda prueba de la Copa de España de Ultrafondo.

MIL GRACIAS a todo la gente que me sigue, apoya y anima, lo que consigo, es vuestro también.

-VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.
-PEDALEO CONSTANTE HACIA LA LUZ.
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#RollingTheWay
#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.
#LaExcelenciaNoSiempreEstaEnLoNormalAVecesEstaEnLoDiferente.
#UnLocoCuerdo.
#TodoComienzaConUnSueño.

Como no MIL GRACIAS a mis PATROCINADORES, sin ellos sería imposible seguir en la carretera un año más.

ZUZENAK CLUB DEPORTIVO.
OLABERRIA GOIERRIKO BALKOIA.
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