jueves, 12 de julio de 2018

PREVIO TOUR DU MONT BLANC 2018 (ciclismo normalizado). Les Saisies, Francia 21-07-18. QUINTO RETTO SOLIDARIO GUILLE 2018






Os presento el que va a ser el Quinto Retto solidario 2018 en favor del banco de alimentos de Valladolid, al que donaremos leche con el dinero recaudado.

Va a ser el Tour Du Mont Blanc ( ciclismo normalizado) en Les Saisies ( Francia), el día 21 de julio.

Se puede hacer por equipos y en solitario, yo como siempre he optado por la modalidad de solo.

Dicen que es la prueba de un día mas dura del mundo. Por eso me atrae. No se si sera la más dura o no, pero para mi es la más dura que he hecho de un día. Hay 7 avituallamientos, así que si se da mal, tenemos la opción de parar en todos.

Se sube por los puertos alpinos más legendarios, en un loop por las cimas más altas de tres países (Francia, Italia y Suiza). No en vano, el recorrido consta de 330 kilómetros en los que se ascienden 8.000 metros de desnivel positivo..

-Col des Montets 1419 m.
-Col de la Forclaz 1526 m.
- Champex- Lac  1498 m.
- Col du Grand Saint Bernard 2469 m.
- Col du Petit Saint Bernard  2188 m.
- Cormet de Roselend 1967 m.
- Col des Saisies 1657 m.

Acudo a esta prueba con el objetivo de bajar por lo menos un minuto el tiempo de año pasado, voy en buena forma pero nunca se sabe pueden pasar mil cosas.  El año pasado paré el crono 13 horas 26 minutos 1 segundo, ocupando el puesto N º 21 de los 1.550 que acabamos la prueba. Había corredores de 24 nacionalidades diferentes.


Otro de los objetivos es volver a ganar en la categoría Handisport ( ciclismo adaptado), el año pasado lo pude conseguir este año ya se vera.


Esperemos que la meteorología acompaña para poder realizar el Retto con normalidad.

Hora de salida de la prueba 05:00 H de la madrugada.

Ya os contaré si hemos podido con ello o no.

A ver si hay suerte y podemos sumar otros 330 kilómetros solidarios, para donar leche al Banco de Alimentos.

Muchas gracias a todos los que estáis colaborando.

NUMERO DE CUENTA RETTOS SOLIDARIOS :

ES30 2095 5313 8091 1612 5427


MIL GRACIAS a todo la gente que me sigue, apoya y anima, lo que consigo, es vuestro también.

-VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.
-PEDALEO CONSTANTE HACIA LA LUZ.
-SI TE CAES SIETE VECES, HAY QUE LEVANTARSE OCHO.
#RollingTheWay
#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.
#LaExcelenciaNoSiempreEstaEnLoNormalAVecesEstaEnLoDiferente.
#UnLocoCuerdo.
#TodoComienzaConUnSueño.
#SuperacionComoFormaDeVida.
Como no MIL GRACIAS a mis PATROCINADORES, sin ellos sería imposible seguir en la carretera un año más.

ZUZENAK CLUB DEPORTIVO.
OLABERRIA GOIERRIKO BALKOIA.
AMPO, Sociedad Cooperativa.
PEPPER FINANCIAL SERVICES GROUP.
GOIERRIKO TXIRRINDULARITZA BULTZATUZ-AMPO.
LACTURALE
MICHELIN.
VITAL Obra Social-Gizarte Ekintza.
EUSKADI BASQUE COUNTRY.
ARABA/ALAVA.
MUND Calcetines/Socks.
COCA-COLA IBERIA.
POWERADE.
X-SAUCE.
RETTO.
ASJ  PROYECTOS.
PHYSIOS CLINICA DE FISIOTERAPIA.
BICICLETAS CARRIL BICI.
SORIA NATURAL.
GOMEZ ITURGINTZA.
IGONE NATURAL.
ORTOPEDIA AXIS.
OXD.
INROC LIGHTS.


Luces InRoc Lights. La iluminación perfecta para mis Rettos Solidarios.









Este año llevo ya dos Rettos Solidarios en los cuales he tenido que estar montado en la bici toda la noche.Por lo tanto hay que llevar una muy buena iluminación para evitar sustos, en forma de cosas que no ves que te pueden costar una caída.

Nosotros no hemos tenido ningún problema de este tipo, gracias al equipo de iluminación InRoc Lights.

Que nos ha dado una luz mas que suficiente, con autonomía para toda la noche,  además de ser muy cómodo el transportarlo en la bici, ya que las baterías van en un bidón igual que el que llevas para beber.

El sábado que viene lo volveremos a usar en el duro y prestigioso Tour du Mont Blanc, 330 km y 8000 metros de desnivel.

Donde volveremos a poner al límite este equipo de iluminación será en la Madrid-Lisboa de Btt, que volveré a hacerla en Solitario, aquí este equipo sera un gran aliado. Y con el trataremos de llegar a Lisboa.

A continuación os cuento un poco sobre esta gran marca.

InRoc Lights, es una empresa joven, de Barcelona, nacida de la pasión de varios aficionados a las salidas
 nocturnas en bicicletas, running... y cualquier deporte o actividad que se pueda realizar al aire libre.

Con el objetivo de buscar una mayor seguridad y fiabilidad, InRoc Lights inicia un proyecto entre amigos que les lleva a desarrollar unos equipos de alta calidad para cubrir todas las necesidades que generan la falta de luz diurna.

Disfruta de la naturaleza y que la noche no te lo impida!!

Sea cual sea la modalidad de deporte que practiques, no dejes que la noche te detenga.

Presentan equipos con autonomía de hasta 10 horas por batería para que puedas iluminar tus desafíos más exigentes.
Calidad, durabilidad y ligereza son las características de su marca.
Disponen del mejor Servicio Técnico Oficial.
Todo esto, englobado en el marco de una fabricación 100% Made in Spain.

InRoc Lights es sinónimo de calidad y confianza.

Todos sus equipos trabajan con baterías de altísima calidad y doblemente protegidas, celda a celda y por grupo de baterías. Fabricadas íntegramente en España, ofreciendo de esta manera un servicio post-venta ágil, cómodo y eficaz.

Cada modelo InRoc Lights está diseñado con el objetivo de ofrecer distintas características y funciones, consiguiendo adaptarse así a cualquier reto o actividad del usuario.

Observa las especificaciones de cada modelo y encuentra el tuyo!

Si quieres ver todos los productos que tienen WEB InRoc Lights.



miércoles, 11 de julio de 2018

Salida de las 24 Horas Cyclo Circuit. Cheste 30/07/18. Circuito Ricardo Tormo.



Vídeo de mi salida en las 24 Horas Cyclo Circuit (Copa España de Ultrafondo), en el circuito Ricardo Tormo de la localidad valenciana de Cheste.

En el que se puede apreciar lo mal que corro a pie, y lo que me cuesta meter el pie malo en el pedal.

Guillermo Prieto, campeón de la Copa de España de Ultrafondo. Articulo publicado en El Día de Valladolid el 11-07-18

Guillermo Prieto, campeón de la Copa de España de Ultrafondo

D.V. - miércoles, 11 de julio de 2018

Guillermo Prieto, campeón de la Copa de España de Ultrafondo.


El ciclista afincado en Valladolid acabó segundo en las 24 horas Cyclo Circuit que se celebraron el fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste, alzándose con el triunfo en la general de solo absoluto y M40.
Guillermo Prieto completó con éxito su cuarto Retto solidario de 2018, finalizando en la segunda posición en las 24 horas Cyclo Circuit que se celebraron el fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste, lo que le hizo acabar como campeón de la Copa de España de Ultrafondo en solo absoluto y M40.


"La prueba consiste en dar el mayor numero posible de vueltas al circuito de 4.05 km. Teniendo la posibilidad de hacerla en modo relevos, en equipos de hasta 8 corredores, opte por la categoría solo, es decir sin relevo, ya que estoy disputando la Copa en esa modalidad", relata el ciclista adaptado, guipuzcoano de nacimiento y afincado en Valladolid desde hace años. 


A pesar de la dureza, acabó dando 213 vueltas para un total de 862.65 kilómetros, a una media de 35.42 km/h. Finalizó en la posición 24ª de la general absoluta, contando los equipos de varios corredores; mientras que en la categoría solo ocupó el segundo puesto y segundo en Máster 40, alzándose con la general de la Copa de España: "Un sueño hecho realidad. Para nada ha sido fácil, todo lo contrario he sudado tinta y he sufrido lo que no está escrito. Hemos podido cumplir este sueño gracias a los patrocinadores que hacen posible que año a año siga en la carretera".


Además, sumó otros 862 kilómetros solidarios en favor del Banco de Alimentos, al que donará leche al finalizar el sexto Retto Solidario.

Articulo publicado en El Día de Valladolid el 11-07-18. Muchas gracias a Manu Belver por publicarlo.

Si quieres ver el articulo en El Día de Valladolid.PINCHA AQUI




martes, 10 de julio de 2018

Para-Cycling Road World Cup. (Emmen, Holanda) ( 6 y 8 de julio 2018) (Ciclismo Adaptado)













Estos días he disputado la Copa del Mundo de ciclismo de Adaptado, en la localidad Holandesa de Emmen. Donde estaba la élite del paraciclismo mundial. Tras muchas horas de coche, carretera y manta, casi 2000 kms llegamos a Emmen.

El día de 6 de julio he corrido la crono, sobre 24 km, un circuito de 8 kilómetros al que se le daban tres vueltas. Un día de buena temperatura con sol, pero con el aire soplando con mucha fuerza.

Mi hora de salida 17:01 h, caliento durante un buen rato en el rodillo, me verifican la bici los comisarios de la UCI, me tiran para atrás ya que dicen que llevo el sillin muy adelantado, cosa que dudaba ya que en mayo corrí en Bélgica sin ningún problema, pero bueno los comisarios UCI son los que mandan, así que a modificar la posición. Lo hago vuelvo a pasar la verificación, me dan de paso pero a duras penas.

Poco antes de tomar la salida se vuelve a verificar la cabra, pasa correctamente, es más todo lo que me han hecho cambiar ha sido innecesario, ya que ahora voy sobrado con las medidas, creo que la primera vez colocaron mal la bici en el potro de medida, pero bueno ya no hay tiempo de volver a cambiarla.

Crono totalmente llana para buenos rodadores, de salida se  entraba en una autovia, se encaraba una larga recta con aire de cara, se giraba se hacia la recta a la inversa, para luego curvear por un parque.

 En la primera vuelta  a unos 300 metros de meta he cometido un error, en la ultima curva antes de meta me he salido del circuito,ya que iba totalmente entregado y en una zona que faltaban unas vallas he tirado recto, cuando debía de girar a la izquierda, me ha tocado dar la vuelta y volver al circuito, he perdido unos segundos de oro.Pero bueno es lo que hay.

Las sensaciones durante la crono no han sido las mejores, pero he ido de menos a mas, llevo unas semanas de mucha batalla encima, quizá lo he pagado.

He parado el crono en un tiempo de 35:28:47, a una velocidad media de 39.73 km/h. Ocupando el puesto numero 10. Con lo cual estoy muy contento, ya que he estado bastante cerca de los primeros.

El ganador ha sido el ruso Sergei Pudov.




































El domingo día 8 de julio tenía la prueba en ruta de esta Copa del Mundo Adaptado. Nuestra hora de salida las 14:15 H. Con buena temperatura, algo de aire pero para rodar en pelotón sin problema.

La prueba en ruta estaba prevista para 14 vueltas al circuito, finalmente dimos 13, para cubrir 81,9 kms, en un circuito totalmente llano, igual que el de la crono en sentido inverso y sin pasar por el parque.

Nada más dar la salida empiezan los ataques, continuamente atacaba alguien pero no se conseguía abrir hueco, las selección de Italia iba controlando muy bien la carrera, para que nadie se fuese por delante.

Según van pasando los kilómetros me voy encontrando cada vez mejor. Me meto en algún corte ya que las piernas van respondiendo.Pero no conseguimos abrir hueco.

En el grupo de cabeza  llevamos una velocidad viva, pero no excesivamente alta, algo raro en estas pruebas, quizá esta sea la que mas despacio hemos ido en los nueve años que llevo corriendo en esta categoría.

Llegamos a la última vuelta un grupo bastante numeroso de corredores, así que esto tiene pinta de llegar al sprint. Esta última vuelta se va a tirones, hasta que llegamos al último kilómetro, con una curva muy cerrada, donde practicamente se para y se arranca a tope, voy bien colocado me meto en el sprint, pero en la penúltima curva a izquierdas a unos 300 metros de meta, me dan un golpe fortuito que a punto esta de tirarme al suelo, pego unos cuantos bandazos al desequilibrame , consigo controlar la bici y no caerme, pero he perdido toda opción de luchar por los puestos de honor. Pero por lo menos no me caigo. Otra vez será.


Acabo el la posición Nº 12, a 8 segundos del ganador el ruso Sergei Pudov, a una velocidad media de 39.9 km/h.

En ambas pruebas acabo contento, ya que he estado cerca de los grandes de esto, sobre todo en la prueba en línea ya que en todo momento he podido aguantar el ritmo de los más fuertes y estar muy, muy cerca del primero. A seguir trabajando para tratar de estar cada vez más cerca.

Agradecer a todos los que han hecho posible que pueda estar en esta prueba.Lo he dado todo en la carretera llegando a meta en ambas pruebas vacío sin un gramo de fuerza, así que espero que no haya defraudado a nadie.


MIL GRACIAS a todo la gente que me sigue, apoya y anima, lo que consigo, es vuestro también.

-VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.
-PEDALEO CONSTANTE HACIA LA LUZ.
-SI TE CAES SIETE VECES, HAY QUE LEVANTARSE OCHO.
#RollingTheWay
#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.
#LaExcelenciaNoSiempreEstaEnLoNormalAVecesEstaEnLoDiferente.
#UnLocoCuerdo.
#TodoComienzaConUnSueño.

Como no MIL GRACIAS a mis PATROCINADORES, sin ellos sería imposible seguir en la carretera un año más.

ZUZENAK CLUB DEPORTIVO.
OLABERRIA GOIERRIKO BALKOIA.
AMPO, Sociedad Cooperativa.
PEPPER FINANCIAL SERVICES GROUP.
GOIERRIKO TXIRRINDULARITZA BULTZATUZ-AMPO.
LACTURALE
MICHELIN.
VITAL Obra Social-Gizarte Ekintza.
EUSKADI BASQUE COUNTRY.
ARABA/ALAVA.
MUND Calcetines/Socks.
COCA-COLA IBERIA.
POWERADE.
X-SAUCE.
RETTO.
ASJ  PROYECTOS.
PHYSIOS CLINICA DE FISIOTERAPIA.
BICICLETAS CARRIL BICI.
SORIA NATURAL.
GOMEZ ITURGINTZA.
IGONE NATURAL.
ORTOPEDIA AXIS.
OXD.
INROC LIGHTS.