Alentejo Gravel . UCI Gravel World Series 2026 (ciclismo convencional).Ourique (Portugal) 25-10-26.

El día 25 de octubre he participado en la Alentejo Gravel, UCI Gravel World Series (ciclismo convencional)  en Ourique (Portugal). Esta prueba es valedera para clasificarse para el Mundial de Gravel 2027 que se celebrara en la Alta Saboya (Francia) el 26 de agosto de 2027.

Nos esperaban 120,6  kilómetros y 1.912 metros de desnivel positivo. Hora de salida 09:00 h de Ourique.

A las 9:00 h con una temperatura excepcional los  657 participantes de la prueba de distancia larga de  muchos países diferentes salimos a una velocidad vertiginosa los primeros kilómetros son por asfalto que hace que se vaya a mil por hora. Trato de pasar lo más adelante posible  para ir en posiciones cómodas y evitar caídas.

 Al llegar al primer sendero más o menos cada uno vamos a nuestro lugar entre una gran polvareda.

No he llegado en mi mejor momento de forma a esta carrera tras enfermar en el mundial de Australia y no estar todavía recuperado, pero acudo a esta prueba para intentar clasificarme para el mundial gravel 2027.

Los primeros kilómetros me cuesta mucho coger ritmo  voy sin fuerza en las piernas me engancho a algún grupo como puedo, de alguno me tengo que soltar ya que no consigo aguantar el ritmo.

Hacia el kilómetro 40 aproximadamente en una curva de herradura a izquierdas con un repecho bastante duro al meter el palto pequeño se me traba la cadena y hace que me caiga de la bici. Afortunadamente no me pasa nada, vuelvo a meter la cadena en su sitio y arranco como puedo que por cierto me cuesta mucho ya que el repecho tiene mucho desnivel y no me fue fácil el volver a poder dar a los pedales en ese tramo.

A partir de este momento ya mas por rabia que por fuerza me empiezo a encontrar mejor y voy remontando otra vez posiciones, vuelvo a sobrepasar corredores que me habían pasado tras el incidente.

Llego a la altura de un grupo de unos 6 corredores entre los que va mi amigo Carlos , este ya es un grupo bueno para llegar a meta, vamos pasando al relevo casi todos siempre alguno se hace el remolón, la verdad es que con el fuerte viento que nos pegaba de cara se agradece ir en grupo y que la gente vaya colaborando.

Los últimos kilómetros el corredor portugués Nelson Silva se puso a tirar y nos llevo a un muy buen ritmo sin pedir relevo. En el último kilómetro se aparto y nosotros ya a llegar a meta.

Finalmente paro el crono en 4 horas 19 minutos y 25 segundos. A una velocidad media de 27.6 km/h. a 02.10 minutos el kilómetro.

Acabo en la general absoluta en el puesto Nº 220 de los 448 que acabamos la prueba el ganador ha sido  el portugués Filipe Francisco  03:18:00.

En la categoría que me corresponde por edad Máster-50-54 he quedado en el puesto Nº 23. El ganador ha sido el exprofesional Jose Antonio Lopez Gil " El Malagueta"  con un tiempo de 03:37:44.

Creo que he hecho una carrera valiente dando la cara siempre que he podido  sin mirar hacía atrás y sin guardar nada. Como es habitual en mí he ido de menos a más, he llegado a meta vacío como nunca tras cruzar la línea de meta me he tenido que bajar de la bici y sentarme ya que he llegado muerto como nunca creo que había llegado. 

Acabo contento porque he dado todo lo que tenía y a la vez triste ya que no ha sido suficiente para clasificarme para el mundial gravel 2027 que se disputará en agosto en la Alta Saboya ( Francia), se clasificaban los 20 primeros y yo he acabado en la posición 23. He estado cerca y a la vez lejos.  Lo volveremos a intentar en Castellón en febrero.

 

A seguir luchando no queda otra.

#SI TE CAES SIETE VECES, HAY QUE LEVANTARSE OCHO.

#VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.

#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.

-PEDALEO CONSTANTE HACIA LA LUZ.

#SePuedeSiLoCreesySiLoCreesLoCreas.

#LaExcelenciaNoSiempreEstaEnLoNormalAVecesEstaEnLoDiferente.

#UnLocoCuerdo.

#TodoComienzaConUnSueño.

#SuperacionComoFormaDeVida.

#GladiadorDeLaBiela.

MIL GRACIAS A TODOS LOS PATROCINADORES.SIN ELLOS SERIA IMPOSIBLE SEGUIR EN LA CARRETERA.

ZUZENAK CLUB DEPORTIVO.

OLABERRIA GOIERRIKO BALKOIA.

AMPO, Sociedad Cooperativa.

GOIERRIKO TXIRRINDULARITZA BULTZATUZ-AMPO.

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VITAL Obra Social-Gizarte Ekintza.

CLÍNICA DENTAL Dr. Alex Ubeda.

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Mundial Gravel UCI (ciclismo convencional). Nannup (Australia) 10/10/26. 126 kms y 3.200 m desnivel.

 

El día 10 de octubre he participado en el Mundial Gravel UCI (ciclismo convencional) con salida  y llegada en la ciudad maderera de Nannup. (Australia). Este es mi tercer Mundial gravel consecutivo. 

Con este mundial ya he participado en %, 3 de gravel en Bélgica, Holanda y Australia y dos de carretera en Estados Unidos y Dinamarca.

Este de momento es considerado el Mundial Gravel más duro de la historia. Al menos para mi si lo ha sido.

Había conseguido clasificarme para dicho mundial en  Ourique (Portugal) el  9-11-2025 y en la Castellón Gravel Race el 22-02-2026.

El Campeonato Mundial de Gravel UCI ha sido  en Nannup, Australia Occidental , sede de la prueba clasificatoria de la Serie Mundial de Gravel UCI, la SEVEN Gravel Race ,caracterizadas por amplios caminos de grava, ascensos impresionantes y encuentros con la emblemática fauna australiana.

Gran participación en este mundial entre todas las categorías  48 nacionalidades diferentes.

Hora de salida 10:30 del sábado día 10, en un día frío, ventoso y con mucha lluvia, de salida un tramo inicial  pavimentado de 9 km con bastantes subidas  una vez acabado este tramo se giraba a la izquierda  cruzábamos el río y ya empezaba la zona de tierra. La elevación del recorrido oscilaba entre los 100 y los 300 metros sobre el nivel del mar.

 Subidas no  muy largas de 1 a 3.5 kms pero muy duras y prácticamente encadenadas, con lo cual tenías poco margen de recuperación de los esfuerzos, había dureza en todo el recorrido prácticamente desde el inicio, la última subida estaba situada a 3.5 kms de meta.

La temperatura ha sido mas o menos desde los 10ºc de la mañana hasta los 16º c de la tarde.

Acudo a la salida de este mundial bastante enfermo con una gripe que me ha dejado casi sin fuerzas, creemos que hemos cogido una fuerte gripe en el avión. Pero estando en Australia debía por lo menos intentar tomar la salida, e intentar llegar a meta. Mis compañeros de expedición deciden quedarse en el hotel y no tomar la salida ya que se encontraban al igual que yo sin fuerzas.

Me coloco en la primera línea de salida, antes de salir a ratos llueve pero salimos en seco, nada más dar la salida comienza a llover con intensidad, los primeros kilómetros aunque son en subida al ser por asfalto el pelotón rueda agrupado.

Nada más acabar el asfalto giramos a la izquierda ya empiezan los caminos de tierra y gravilla, cruzamos el río, empieza la primera subida dura del día, como voy casi sin fuerzas decido subir a mi ritmo el objetivo es claro tratar de acabar la prueba. Ya me quedo solo y hago gran parte de la carrera en solitario.

Algunos ratos me toca levantar el pie más de la cuenta ya que voy sin fuerzas, pero me he mentalizado que quiero acabar la prueba y lo voy a conseguir. Además de la gripe la climatología me lo esta poniendo difícil llueve abundantemente lo que hace que se me mueva la prótesis, además de que el barro me produce heridas por el rozamiento con la prótesis. Llega la subida dura que hay en una finca privada cerca de tres kilómetros los cuales los subí bastante bien y pude pasar  a varios corredores.

En las zonas de avituallamiento numeroso publico que animaban  mucho, lo cual era de agradecer y te daba un plus de motivación.

Se esta haciendo una prueba muy, muy dura por el recorrido y por la lluvia, a pesar de que llueve hay que hidratarse muy bien para evitar calambres con lo cual voy bebiendo abundantemente, en el avituallamiento de Glacier Valley CP 6 punto kilométrico 82.5 paro a llenar los bidones.

Una vez lleno los bidones continuo a mi ritmo, voy sufriendo mucho para seguir en carrera, pero  también hay ratos que disfruto mucho.

Hacía el kilómetro 90 tenemos un tramo de unos 8-10 kilómetros de carretera con continuos repechos y entrando el aire de cara muy fuerte, en este tramo me toco remar mucho e ir sufriendo de lo lindo. Al acabar este tramo en las proximidades de Nannup kilómetro 102 de carrera  Dunnet- Folly girábamos a la izquierda y empezaba una subida muy dura de unos 4 kilómetros llena de publico que ayudo mucho,  desde aquí a meta es sin duda donde más he sufrido, las fuerzas por la gripe iban escaseando, a esto hay que sumarle que no podía meter el plato pequeño y piñones grandes debido a que el barro me daño la transmisión y en esos desarrollos se me trababa la cadena entre el plato pequeño y el cuadro y era imposible pedalear, me toco subir los duros repechos que quedaban hasta meta en plato grande y en piñones no muy grandes para poder llegar a meta, pero se me hizo durísimo, tenía miedo de en estos últimos 25 kilómetros romper la cadena y no poder llegar a meta.

Cada vez veía el llegar a meta más cerca y más factible, las bajadas como había tanto barro me las tome con calma para evitar caídas.

Por fin corono la última subida que esta a unos 4 kilómetros de meta, solo me queda bajar y el último kilómetro es por carretera, llego a meta muy, muy cansado, pero muy, muy contento de haber podido acabar el mundial gravel más duro de la historia. Que entre el recorrido, la lluvia, el barro, el viento pero sobre todo el salir enfermo creedme que ha sido una odisea el llegar a meta.

Paro el crono con un tiempo de 5:43:41 a una velocidad media de 22 km/h, el ganador ha sido Glen Chadwick.

Agradezco mucho a todo el mundo que ha colaborado conmigo de una forma u otra para que pueda estar en la línea de salida de este mundial, sin vosotr@s esto no hubiese sido posible, espero no haber defraudado a nadie.

#SI TE CAES SIETE VECES, HAY QUE LEVANTARSE OCHO.

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