martes, 24 de marzo de 2026

Guillermo Prieto logra plaza para el Mundial de ruta de Japón. Artículo publicado el 23-03-26 en El Día de Valladolid.

Guillermo Prieto logra plaza para el Mundial de ruta de Japón

D. V.
 - 

El ciclista afincado en Valladolid acabó en el puesto número 40 de su categoría de edad (50-54 años) en la UCI Gran Fondo World Series en Castellón



Guillermo Prieto logra plaza para el Mundial de ruta de Japón

Guilllermo Prieto logró este fin de semana clasificarse para el Mundial de ruta en Japón tras acabar en el puesto número 40 de su categoría de edad (50-54 años) en la UCI Gran Fondo World Series en Castellón.

La prueba, clasificatoria para la Gran Fondo Máster, que se celebrara en Niseko (Japón) el 30 de agosto, constaba de 157 kilómetros y 2.208 metros de desnivel positivo (se subían 2 puertos), pasando por el Parque Natural de la Sierra de Espadan.

En estas pruebas UCI World Series se sale en cajones ordenados por tramos de edad: los máster 50 y 60 salen los últimos.

Finalmente acabó en el puesto número 40 de su categoría de edad (50-54 años) con un tiempo de 4:39:44, a una velocidad media de 34 km/h, logrando bajar el tiempo del año pasado en 5 minutos. El ganador fue Greg Henderson. Ese puesto le da la plaza para el Mundial Master de Gran Fondo Carretera 2026 que se disputara el 30 de agosto en Niseko (Japón): "Ahora veremos si podemos estar en la línea de salida de ese Mundial que no será fácil ya que es un viaje muy costoso". 

En la general absoluta acaba en el puesto 391 que, saliendo desde la última línea, le hizo adelantar a muchísimos corredores. El ganador absoluto fue Nick van der Lifke.

"Acabo muy contento por las buenas sensaciones del final de la prueba, durante muchos kilómetros me tocó sufrir mucho hasta ir cogiendo ritmo. Objetivo cumplido que no era otro que tratar de clasificar para el mundial 2026", señala el ciclista afincado en Valladolid.


Artículo publicado en El Día de Valladolid el 23/03/26 sobre mi clasificación para el Mundial Gran Fondo  2026 ( ciclismo convencional) que se celebrara el 30-08-26 en Niseko ( Japón).

Muchas gracias a El Día de Valladolid y a Manu Belver por darle difusión.

Si quieres leer el artículo en El Día de Valladolid PINCHA AQUI.



#VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.

#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.


-PEDALEO CONSTANTE HACIA LA LUZ.
#SePuedeSiLoCreesySiLoCreesLoCreas.
#LaExcelenciaNoSiempreEstaEnLoNormalAVecesEstaEnLoDiferente.
#UnLocoCuerdo.
#TodoComienzaConUnSueño.
#SuperacionComoFormaDeVida.
#GladiadorDeLaBiela.


MIL GRACIAS A TODOS LOS PATROCINADORES.SIN ELLOS SERIA IMPOSIBLE SEGUIR EN LA CARRETERA.

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EUSKADI BASQUE COUNTRY.
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lunes, 23 de marzo de 2026

The Millars (ciclismo convencional) UCI Gran Fondo World Series. Castellón 22-3-26.

 





























El día 22 de marzo he participado en la The Millars (ciclismo convencional) . UCI Gran Fondo World Series en  Castellón. Valedera para clasificarse para el mundial Gran Fondo Máster que se celebrara en Niseko  (Japón) el 30 de agosto.

La prueba constaba de 157 kilómetros y 2.208 metros de desnivel positivo, se subían  2 puertos. Pasando por el Parque Natural de la Sierra de Espadan.

El primer puerto llega en el kilómetro 38 del recorrido. El Alto de Aín  el puerto empieza en la localidad de Eslida.

Distancia: 5,7 km. 
Desnivel acumulado: 221 m. 
Pendiente media: 3,9%
Pendiente máxima: 9,5%


El segundo puerto es el Salto del Caballo en el kilómetro 74. Este  puerto empieza tras cruzar el río Villahermosa, cerca de la localidad de Argelita.

Distancia: 8,7 km. 
Desnivel acumulado: 476 m. 
Pendiente media: 5,4%
Pendiente máxima: 13%

La ascensión comienza con fuerza: el primer kilómetro presenta pendientes cercanas al 9%, un inicio explosivo que te obliga encontrar tu ritmo ideal. En el kilómetro 4,5, te enfrentabas al famoso repecho de la antena, con un desafiante 11 % de pendiente.
 

 Hora de salida 08:00 h de la localidad de Castellón donde también estaba situada la línea de meta. En la salida cerca de 2.000 participantes de 36 países.

El día de la carrera toca levantarse hacía las 5 de la mañana para desayunar a buena hora y no ir con el estomago lleno en los primeros kilómetros. El día amanece frío, de salida toca salir abrigado a medida que el día iba avanzando la temperatura fue muy agradable.

En estas pruebas Uci World Series  se sale en cajones ordenados por tramos de edad, los Máster 50 y 60 salimos los últimos, así que nada más dar el banderazo de salida toca remar mucho, mucho, empezar a pasar corredores por donde puedes para tratar de llegar a coger a los  Máster 30 y 40. Así que de salida a fuego voy pasando muchos corredores. 

Voy cerca de cabeza de carrera peleando la posición constantemente, en los primeros kilómetros muchos nervios, frenazos y muchas caídas que por suerte pude librar, pero que toco echar el pie a tierra y parar del todo.

Afortunadamente según van pasando los kilómetros me voy encontrando mejor ya que me costo mucho coger ritmo. El terreno se va endureciendo cada vez más, formamos un grupo de unos 50 corredores,  vamos a un ritmo elevado por el sinuoso trazado de la prueba, la verdad es  que el recorrido es muy bonito a la vez que duro.

Casi toda la prueba vamos enfilados por el viento y a bastante velocidad, muchos ratos toco sufrir de lo lindo para no descolgarme. Muy importante en esta prueba no olvidarse de comer y beber para evitar desfallecimientos.

El puerto de Aín lo subo bastante bien en el grupo en el que voy, el puerto del Salto del caballo toco sufrir mucho para seguir en el grupo en el que voy. Después de la bajada del Salto del Caballo dirección Lucena del Cid se hace muy duro ese tramo en continua subida donde toco apretar los dientes y remar mucho.

Desde la salida el recorrido no ha dado tregua, continuas subidas y bajadas que te iban destrozando las piernas.

En los últimos repechos de la prueba me toco sufrir mucho, pero me encontré bien. Los 10 últimos kilómetros los hacemos a fuego en el recorrido muy curveado y bacheado entre naranjos. Los últimos 20 kilómetros vamos un grupo de unos 50 corredores a rueda de dos corredores canadienses, uno de ellos fue tirando todos esos kilómetros a una velocidad vertiginosa.

Llegamos al último kilómetro y aunque no pierdo comba en el grupo mi intención es no correr riesgos innecesarios con lo cual me dejo llevar y no esprinto con lo cual de los corredores que vamos de mi categoría de edad entro el último de los 4 que vamos en el grupo.

Finalmente acabo en el puesto número  40 de mi categoría de edad (50-54años ) con un tiempo de 04:39:44 a una velocidad media de 34 km/h, consigo bajar el tiempo del año pasado en 5 minutos.  El ganador ha sido Greg Henderson.

Este puesto conseguido me da la plaza para el Mundial Master de Gran Fondo Carretera  2026 que se disputara el 30 de agosto en Niseko ( Japón), ahora veremos si podemos estar en la línea de salida de ese Mundial que no será fácil ya que es un viaje muy costoso. 

En la general absoluta acabo el el puesto 391 , que saliendo desde la última línea esta muy bien, ya que tuve que adelantar a muchísimos corredores. El ganador absoluto ha sido Nick Van Der Lifke .

Acabo muy, muy contento por las buenas sensaciones del final de la prueba, durante muchos kilómetros me toco sufrir mucho hasta ir cogiendo ritmo. Objetivo cumplido que no era otro que tratar de clasificar para el mundial 2026.

Recorrido muy, muy duro que sumado al viento lo hizo más complicado, en definitiva disfrute mucho de la prueba aunque hubo muchos momentos de tensión y sufrimiento.

Agradezco mucho los ánimos recibidos de muchos participantes durante y al final de la prueba, valoran mucho el esfuerzo que tengo que hacer en este tipo de pruebas para poder rendir a un buen nivel.

A seguir preparando el resto de pruebas del año.




#VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.

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Entrevista en la The Millars UCI Gran Fondo World Series Spain. 21-3-26.





🎙️ Guillermo Prieto nos visita por tercera vez y ha sido de los primeros en recoger el dorsal para mañana.
➡️ ¿Qué hace el día previo? ¿Cuáles son sus objetivos para mañana? Y lo mucho que le gusta el nuevo maillot.
Encantados de volverte a ver en The Millars, Guillermo. 😜



Coal Gravel Race. Copa España Gravel (ciclismo convencional). Llerena (Badajoz) 14/03/26.














El día 14 de marzo he participado en la  Coal Gravel Race (ciclismo convencional),segunda prueba de la Copa España Gravel del 2026  en Llerena  (Badajoz). 

El trazado ha contado con 120.2  kilómetros y unos 1.408 metros de desnivel. Un recorrido muy, muy rápido con zonas de mucho barro, discurría por las localidades de  Villagarcía de la Torre, Usagre, Maguilla, Azuaga, Berlanga, Ahillones y Casas de Reina.


La Plaza de España de Llerena ha sido el punto de partida a las 9:00 horas, el día amaneció lluvioso y frío, salida muy, muy rápida donde había que tratar de coger una buena posición para estar lo más cerca posible de los grandes favoritos.

Rodamos a toda velocidad hasta el kilómetro 4 que hay un gran charco bastante profundo con mucho barro donde se produce un gran atasco. Afortunadamente no me toca poner pie a tierra pasar el charco. Voy en un grupo de unos 10 corredores pero en una zona de bajadas y subidas técnicas pierdo el contacto con el grupo junto con otro corredor y ya no conseguimos enganchar. 

Hacía el kilómetro 20 nos coge un grupo con lo cual volvemos a hacer un grupo de unos 10 corredores. Voy en ese grupo durante varios kilómetros pero sufriendo mucho contra el aire, en un tramo curveado donde entra mucho aire lateral pierdo el contacto con este grupo, trato de volver a enganchar pero me es imposible, paso unos cuantos kilómetros de crisis donde parece que la fuerzas no acompañan, intento no quedarme solo y durante varios kilómetros me toca remar mucho para enganchar con Jesús un corredor de Badajoz que también se descuelga del grupo.

Sufro mucho pero consigo llegar a la rueda de Jesús que la verdad es que va muy rápido y esta a punto de volver a conectar con el grupo, durante esos kilómetros voy seco y no puedo darle relevos. Al no contactar con el grupo, ya vamos los dos solos hasta meta. Una vez recupero un poco ya voy pasando al relevo, el viento es fortísimo así que toca apretar los dientes y sufrir.

En alguna zona de barro toco dar fuerte a los pedales para no caer allí, ya que la bici se metía mucho en el barro y era imposible moverla.

En las zonas llanas Jesús va muy rápido y van  pasando rápidamente los kilómetros, llegamos a los últimos 25 kilómetros desde este punto ya el viento todo el rato nos da de cara y cuesta mucho avanzar.

Afortunadamente para mi me voy encontrando cada vez mejor a medida que pasan los kilómetros, las piernas van respondiendo y aunque con sufrimiento voy disfrutando hasta llegar a meta.

Acabo la prueba  muy contento ya que ha sido una prueba muy dura, complicada por el trazado muy explosivo para mí ,la velocidad muy alta que se ha llevado durante todo el día, pero sobre todo el fuerte viento que al ser un corredor pequeño no me desenvuelvo nada bién.

Mi puesto en mi categoría Máster 50 ha sido el 9 con un tiempo de 4:02:26 a una velocidad media de 29.74 km/h , el ganador ha sido mi amigo Ivan Vidal. En la general absoluta mi puesto ha sido el 58, el ganador absoluto ha sido Alejandro Ropero.

A seguir trabajando duro para tratar de conseguir los objetivos marcados.



#VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.

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