GUILLERMO ciclista profesional paralímpico por circunstancias de la vida. Especialista en pruebas de ultrafondo NON STOP. Comento las pruebas en las que participo de ciclismo paralímpico y convencional. La finalidad del blog es promocionar el ciclismo paralímpico, y tratar de conseguir ayuda para seguir fomentándolo. PEDALEO CONSTANTE HACIA LA LUZ / SI TE CAES SIETE VECES, HAY QUE LEVANTARSE OCHO. #VamosDespacioPorqueVamosLejos #RendirseNoEstaEnMiVocabulario #UnLocoCuerdo #GladiadorDeLaBiela
martes, 7 de abril de 2026
Guillermo Prieto, 3º en la Copa España de ciclismo paralímpico. Artículo publicado el 6-04-26 en El Día de Valladolid.
lunes, 6 de abril de 2026
Copa España Paralímpico Camponaraya. Camponaraya ( León ). 5/04/2026.
Hora de salida 11:40 h con una climatología fabulosa para la practica del ciclismo, se prevé una carrera rápida y explosiva a pesar que en una zona del circuito el viento pegaba de cara. La carrera es a una hora mas una vuelta al circuito de 4.35 kilómetros y 6 metros de desnivel.
En este tipo de pruebas yo necesito calentar muy bien para que las piernas respondan de salida, ya que seguro que la carrera se lanza nada más dar el banderazo de salida, como así fue.
Nada más salir atacan los MC5 consigo coger rueda y unirme al grupo cabecero, que se compone de 3 corredores de la categoría MC5 y dos de la categoría MC4 entre los que voy yo, un MC3 y un MC2.
Los primeros kilómetros hasta que voy cogiendo ritmo sufro mucho en algún momento me descuelgo pero vuelvo a entrar al grupo. Intento tirar del grupo lo que puedo para que los corredores que vienen por detrás no contacten con nosotros, el problema es que no cesan los ataques que nadie conseguía abrir hueco con lo cual luego venía un parón que hacía que los corredores que venían por detrás se acerquen.
A menos de 1 kilómetro para meta nos alcanza el corredor que venía por detrás que ha sido el ganador de la prueba.
Tengo poca explosividad sabía que llegando en este grupo tenía nulas posibilidades de ganar el sprint, como así ha sido ya que he hecho el último de los tres que hemos llegado en cabeza.
Lo he vuelto a dar todo para llegar a meta en tercera posición con un tiempo de 01:06:57, con el mismo tiempo que el primero y el segundo. La velocidad media a estado cerca de los 41.10 km/h, para recorrer cerca de 45 kms.
Acabo super contento ya que las piernas han respondido y me he encontrado bien a medida que avanzaba la prueba, pero al sprint soy lento, así que no me queda otra que felicitar a los que me han ganado.
A seguir trabajando para seguir manteniendo este buen golpe de pedal que tengo ahora mismo, que en unos 20 días estaré en la salida de la Titan Desert Marruecos, primer gran objetivo del año.
#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.
MIL GRACIAS A TODOS LOS PATROCINADORES.SIN ELLOS SERIA IMPOSIBLE SEGUIR EN LA CARRETERA.
domingo, 5 de abril de 2026
114 Gravel Race. UCI Gravel World Series 2026 (ciclismo convencional).Elvas (Portugal)- Badajoz 28-3-26.
#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.
MIL GRACIAS A TODOS LOS PATROCINADORES.SIN ELLOS SERIA IMPOSIBLE SEGUIR EN LA CARRETERA.
Cronoescalada al Fuerte de Gracia 114 Gravel Race. UCI Gravel World Series 2026 (ciclismo convencional), Elvas (Portugal), 26-03-26.
El día 26 de marzo he participado en la Cronoescalada al Fuerte de Gracia (ciclismo convencional), en Elvas (Portugal).
Esta cronoescalada la hemos hecho con la bici gravel ya que esta competición era el aperitivo para la prueba de gravel del sábado día 28,114 Gravel Race UCI World Series (ciclismo convencional) con salida en Elvas (Portugal) y llegada en Badajoz valedera para clasificarse para el mundial gravel 2026.
Al ser una prueba tan corta y explosiva caliento bien para poder salir a tope y tratar de darlo todo hasta llegar a la línea de meta.
Pare el crono en 2 min 45 segundos, esos casi tres minutos son agónicos ya que tienes que ir a tope de principio a fin llegando a la meta exhausto. Con este tiempo marcado me da para hacer el sexto de la clasificación.
#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.
MIL GRACIAS A TODOS LOS PATROCINADORES.SIN ELLOS SERIA IMPOSIBLE SEGUIR EN LA CARRETERA.














































