viernes, 9 de diciembre de 2016

Colegio CEIP Tierra de Pinares, Guillermo Prieto "ciclista sin límites"."yo lo intento, yo lo consigo" ( Mojados, Valladolid) ( 9-12-16)






Junto a Cris, la artífice de todo esto.
Firmando autógrafos.
Hoy he pasado una mañana muy amena, en el colegio  Ceip Tierra de Pinares, en la localidad vallisoletana de mojados.

Hemos estado haciendo una pequeña charla, para los alumnos de segundo de primaria, aprovechando que durante esta semana estaban haciendo actividades relacionadas con la discapacidad.

Después de terminar la charla con vídeo incluido, y las preguntas, Cris ( la artífice de todo esto), les ha preparado una serie de juegos, donde han podido comprobar, como se funciona cuando tienes alguna lesión en tu cuerpo.

En su clase tienen un lema, que me ha gustado mucho, que dice así:
" yo lo intento, yo lo consigo"

Han podido ver, que finalmente todo se consigue, con un poco de perseverancia.

En definitiva una mañana muy divertida para mi, espero que los niñ@s, también lo hayan pasado bien, y les sirva para algo, lo que hemos hablado esta mañana.

Gracias a Cristina por invitarme, a esta jornada, en octubre repetiremos la visita, coincidiendo con su "bicicletada"




lunes, 14 de noviembre de 2016

GAMA DE CUBIERTAS MICHELIN POWER. PARA LA TEMPORADA 2017.




Seguimos tratando de mejorar nuestro rendimiento  para la temporada 2017. Con lo cual vamos a montar las nuevas cubiertas de MICHELIN, de su nueva y exitosa gama Michelin Power.

Dentro de la gama podemos elegir entre tres modelos.

-Power competition:  Esta cubierta es la más rápida en competición, tanto en linea como en las cronos. Con ella ahorraras 10 vatios en el esfuerzo, esta comprobada una ganancia de  1 min. 25 seg., en 40 kilómetros, a una velocidad de 35 km/h. Obteniendo un 25 % menos de resistencia a la rodadura.

Este es el modelo que he elegido para montar en la bici de crono, seguro que con este material mejoro en las pruebas contra el crono.

-Power endurance: Las cubiertas más resistentes dentro de la gama, para hacer más kilómetros con ellas. Un ahorro de 8.6 vatios. El dato que voy a dar a continuación, para mi es muy importante, ya que en mis retos Non Stop, esto es muy importante, esta cubierta es un 20% más resistente a los pinchazos.

Con este modelo haré muchos kilómetros, ya que ha sido el elegido, para montarlo en mis ruedas, durante los largos días de entrenamiento, y en los retos Non Stop de más de 700 km.

-Power all season:  Este modelo de cubierta es el más adherente, para condiciones de rodaje difíciles, se calcula que es un 15% más adherente en suelos deslizantes. No descuidando su buena rodadura, - 5 vatios.

Así que estas las montare durante el invierno, ya que en mi zona, son frecuentes las nieblas, lo que conlleva que el asfalto este mojado.

Vamos a ser un binomio perfecto Michelin y yo. Rodando durante muchos kilómetros, con una garantía de cero problemas espectacular, además de mejorar una barbaridad la resistencia a la rodadura.

A continuación os muestro las cubiertas que he montado para entrenar, Michelin Power Endurace





Os puedo decir que he rodado ya unos cuantos kilómetros con las cubiertas Michelin Power Endurance, sorprendiéndome gratamente, ya que el grip ( adherencia con el asfalto) es muy, muy bueno, sin perjudicar el rodar fácilmente con estas cubiertas. Da lo mismo que gires a la izquierda o a la derecha, el grip es fabuloso.

Otro de los aspectos que me ha gustado mucho, es la respuesta a la frenada, a velocidades elevadas. Diría que excelente.

Un aspecto muy importante al menos para mi, es la durabilidad de la goma, suelo entrenar por lugares donde transitan muchos vehículos agrícolas, por lo cual las carreteras suelen estar llenas de barro y piedras, con otro tipo de cubiertas, enseguida aparecen pequeños cortes y agujeritos, provocados por las piedras sueltas en la calzada,aumentando el riesgo de pinchazo, con las Power endurance, me evito de ese problema.

Por último, pero no menos importante, es la facilidad con la que se montan estas cubiertas en las llantas.

Os iré informando a medida de que vaya conociendo mas a fondo todos los modelos.

Gracias a Michelin, por confiar en mi, para poder llevar el mejor material del mercado.

viernes, 11 de noviembre de 2016

VISITA A LAS INSTALACIONES DE AMPO. (Idiazabal, Gipuzkoa) ( 11-11-16)




En el día de hoy, he estado en las instalaciones de AMPO, unos de mis patrocinadores. Ubicada en la localidad gipuzkoana de Idiazabal.

Hemos estado hablando de como ha ido la temporada 2016, y de los objetivos-calendario deportivo, para la temporada de 2017. 

Bonito rato, junto con Xabi y Joseba, hablando de muchos temas, pero en general de ciclismo.

He tenido la oportunidad de reencontrarme con viejos amigos, incluso con compañeros, de mi época en el  equipo ciclista Elektra, actuales trabajadores de dicha empresa. Todo un placer.

AMPO es una firma líder a nivel internacional en componentes de fundición de acero inoxidable y alta aleación, así como en válvulas de alto valor tecnológico para las aplicaciones e industrias más exigentes.

martes, 25 de octubre de 2016

ENTREVISTA EN EL PROGRAMA LA JORNADA DE RTVCYL, LA 8 Valladolid.(24-10-16)





AQUI TENEIS EL VIDEO DE LA ENTREVISTA.




Hoy 24 de octubre he estado en el programa La Jornada 8 (22:10 h), de RTVCYL, La 8 Valladolid. Donde hemos estado hablando de La Madrid-Lisboa Non Stop 2016.

Muchas gracias a Manuel Centeno y a Marina Marcos, por darme la oportunidad de ir a contar en directo como fue la prueba para mi.

martes, 18 de octubre de 2016

Prieto en la «prueba más larga y dura del mundo». Artículo publicado en El Diario Vasco, el 18-10-16


Prieto en la «prueba más larga y dura del mundo»


Guillermo Prieto al llegar a meta.

Este año como colofón a la temporada, tal y como cuenta Guillermo Prieto, se propuso participar en la Madrid-Lisboa de BTT (ciclismo normalizado), Non Stop, en el formato de sólo, es decir, tratar de hacer los 774 kilómetros, de los que consta la prueba en solitario y sin parar. Esta prueba se realiza en bici de montaña y puede decirse que es «la prueba más larga y dura del mundo». Consta de 10 etapas y supera los 11.000 metros de desnivel positivo acumulado. Cruzaron las provincias de Madrid, Ávila, Cáceres y tras pasar la frontera atravesaron los distritos de Portoalegre, en de Santarém para llegar a Lisboa por la desembocadura del Tajo. Prieto salió el viernes a las 12.00 y llegó a meta el domingo hacia las 16.00 con un tiempo de 52:00:49.

Mil anécdotas que contar en unos tramos que en algunos casos eran duros y otros fáciles, en muchas ocasiones tuvo que hacer pie por lo pedregoso del terreno, porque tenía que saltar vallas o por la arena en ciertos tramos. Se le rompió la cadena, se le «murió» la batería de los focos, se quedó sin agua... Pero, al fin, llegó.

Agradecer a Belen Parra, su colaboración por publicar el artículo.

Si quieres ver el artículo en El Diario Vasco.PINCHA AQUI.

domingo, 16 de octubre de 2016

lunes, 10 de octubre de 2016