sábado, 2 de julio de 2022

Mi particular Quebrantahuesos 2022. Valladolid-Jaca- Quebrantahuesos- Valladolid NON STOP. 1.096 kms 11.265 metros desnivel positivo. Crónica viaje. 27 al 30/06/22.



Del 27 al 30 de junio he realizado " Mi particular Quebrantahuesos" segundo Reto Solidario Guille 2022 en favor de Aspaym.

 En concreto lo recaudado ira destinado íntegramente al Campamento ASPAYM 2022 para niños y niñas de diferentes puntos de España con y sin discapacidad. Del 1 al 12 de agosto en Cubillos del Sil. 

Sabéis que el ciclismo es una de mis grandes pasiones, me ha gustado desde que tengo uso de razón. Lo he seguido desde niño y siempre me ha gustado ver y escuchar historias de ciclismo antiguo, cuando antaño no había muchos medios y los corredores debían ir en bicicleta a las carreras, corrían y se volvían a su casa en bicicleta, comiendo lo que podían y donde podían.

He querido hacer mi pequeño homenaje a estos grandísimos corredores de antes apenas reconocidos a los que siempre he admirado, en especial desde muy pequeño he oído hablar de Vicente Blanco " El Cojo" con el cual desde hace unos años me siento identificado.

Este Reto ha consistido en ir desde Valladolid a Jaca hacer la Quebrantahuesos y volver a Valladolid en formato Non Stop y con bici gravel. En solitario sin vehículo de apoyo  con todo lo necesario en las alforjas y en la mochila.

Han sido 1.096 kilómetros y 11.265 metros  de desnivel positivo muy duros por el fuerte viento de cara y el frío de la noche. He necesitado 76.5 horas con paradas incluidas para poder realizarlo.

Tal y como estaba previsto el lunes día 27 a las 08:30 h salgo desde Valladolid acompañado de mis amigos y compañeros de grupeta Pedro, Luis, José Antonio y Ángel. Un día muy ventoso y frío por desgracia el viento viene del Norte con lo cual me va dando de cara continuamente.

Hasta Cevico de la Torre voy a rueda de mis compañeros, allí me despido de ellos y a remar en solitario. Pongo mi ritmo sin cebarme ya que el viento me va fundiendo poco a poco.




Sobre las 11:15 h del lunes 27 llego a Baltanás. Me dirijo hacía Santa María del Campo por un terreno rompepiernas y con el viento atizandome en la cara. A las 13:50 llego a Santa María del Campo.
El viento me va minando ahora hasta Burgos me queda terreno complicado con continuos repechos.


Sobre las 4 de la tarde del lunes 27 llego a Burgos con 137 kilómetros y 1092 metros de desnivel. El viento cada vez sopla más fuerte y esto me esta rayando. Paso momentos difíciles incluso me planteo el volverme a casa. Recapacito un poco y decido continuar en algún momento la intensidad del viento aflojara. Atravieso Burgos por el  bulevar para ir a la carretera de Logroño. Desde que dejas Burgos hasta que llegas a la bajada de La Pedraja el terreno va picando hacía arriba y con fuerte viento en contra.


Llego a Belorado a las 18:45 h del lunes, parece que el cuerpo va pidiendo un respiro así que paro a comer y a tomar algo en un bar. Después de reponer fuerzas el cuerpo siempre responde bien.


De Belorado a Santo Domingo de la Calzada tramo en obras me toca parar por trafico cortado hasta que nos dan paso. Aunque el viento es fuerte de Cara el terreno es favorable y deja avanzar algo más rápido.
Llego a Santo Domingo de la Calzada a las 20 h con 208 kilómetros y1.615 m de desnivel.



Camino de Logroño me voy animando un poco las piernas afortunadamente van respondiendo bien. Llego a Logroño a las 22h del lunes con 254 kilómetros y 1.970 m de desnivel. Atravieso Logroño por la circunvalación en esta zona hay que ir muy concentrado y atento ya que hay mucho tráfico. Hace frío y hay que abrigarse, el viento parece que afloja algo. Al llegar a la carretera de Mendavia ya voy más tranquilo ya que a estas horas a penas hay tráfico.


Para que las piernas vayan respondiendo y no haya desfallecimientos hay que ir comiendo y bebiendo cada poco. La primera noche esta siendo fría presagio de lo que van a ser las siguientes noches. A Mendavia llego  a las 23:05 h del lunes con 274 kilómetros y 1.970 m de desnivel. Continuo dirección Lodosa, al llegar  a este punto me despisto y me desoriento, me tocar poner GPS para llegar a Lerín, lo pongo y me manda por un camino, no se los kilómetros que hice por este camino, fueron bastantes se me hicieron interminables, el camino tenía mucha piedra suelta mucha arena y muchos agujeros ya que parece que están metiendo el regadío en esa zona. Que alegría cuando llego a Lerín y vuelvo a la carretera, han sido muchos kilómetros de tensión por ese camino.

Desde Lerín voy a Berbinzana y a Tafalla , a la que llego a las 2:35 h del martes con 335 kilómetros y 2.440 m de desnivel, la temperatura ha bajado a 1o grados con lo cual hay que ir abrigado.

A las 04:00 h del martes llego a Lerga con 354 kilómetros y 2.860 m de desnivel, llevo 19 horas y 30 minutos casi sin parar de pedalear. El viento ha vuelto a soplar fuerte de cara, la temperatura es de 8 grados. En este pueblo vive mi hermana así que paro a ducharme, cenar y dormir un poco. Duermo aproximadamente 1 hora 15 minutos.

Con este pequeño descanso parece que el cuerpo va cogiendo otra vez brío. A las 07:40 h del martes continuo la marcha desde Lerga, la temperatura ha subido a 12 grados y parece que el viento da un poco de tregua. Lo cual hace que me anime mucho.



Ahora llevo un pedaleo alegre por la zona de Sanguesa, Javier, Yesa, Berdún, Puente la Reina dirección Jaca, ahora da gusto ir en bici la temperatura es de 29 grados. Llego a Jaca a las 12:15 h del martes con 449 kilómetros y 3.900 m de desnivel. Voy a empezar "mi particular Quebrantahuesos" pero antes necesito comprar crema para el culete y alguna provisión más. 

Entro en dos supermercados de Jaca y en su entrada no me dejan dejar la bici, ya que en la calle no la podía dejar no vaya a ser que me la roben, y si me toca volver a casa andando entones si que la llevo clara.

Pruebo suerte en un tercero y obtengo la misma respuesta, entonces me cabreo seguramente sin razón pero discuto con la cajera, según voy a salir por la puerta una chica que estaba comprando me dice" déjala en la calle que yo te la cuido" gracia a ella pude comprar lo que necesitaba y continuar la marcha. Desde aquí agradezco mucho la atención de esta chica. Ya puedo empezar "mi particular Quebrantahuesos"





Desde que sales de Jaca el terreno empieza a picar hacía arriba, las piernas van respondiendo este terreno me gusta mucho, pongo mi ritmo y a ir devorando kilómetros . En el recorrido de la Quebrantahuesos recibo muchos ánimos desde los coches y de  algún ciclista (la verdad es que no he visto muchos), la palabra que más me dicen es "RESPECT" agradezco mucho los ánimos.

Al pasar Canfranc Estación empiezo a subir el primer puerto el Somport, pasando por Candanchu otras veces repleto de gente. Llego a la cima del Somport a las 15:05 h del martes con 481 kilómetros y 4.790 m de desnivel.
 La temperatura es de 18 grados pero hay que abrigarse para el largo descenso hasta Escot por la carretera de Pau.


En el largo descenso del Somport fuerte viento de cara, menos mal que era en bajada, me toca parar varias veces ya que están en obras y paran el tráfico para regular la circulación.

Al llegar a Escot giro a la derecha y empieza la subida al Marie Blanque, al comenzar dicha subida hay un cartel que pone que la carretera esta cortada, lo cual me asusta, si esta cortada me toca buscar ruta alternativa. Pregunto a unos señores que veo por allí y me dicen que pase que no hay problema.

Así que continuo para mí este es el puerto más duro de a Quebrantahuesos son solo 9.3 kilómetros, pero los 4 últimos son muy duros y se me hacen eternos.

Llego a la cima del Marie Blanque a las 18:10 h con 530 kilómetros y 5.340 m de desnivel. Me quito la ropa sudada para no quedarme frío en el descenso, mientras estoy cambiándome de ropa llegan muchas motos a la cima y total que hablando con ellos eran de Valladolid (Asociación Castilla y león Moto Turismo) me dan muchos ánimos para que todo me salga bien.

Quería hacer el descenso del Marie Blanque de día cosa que consigo. Han arreglado tramos de carretera con lo cual mejora todo mucho.







Terminado el descenso tramo llano hasta Laruns a donde llego a las 19:20 h, en este tramo aprovecho para ir comiendo y bebiendo en abundancia para afrontar con garantías lo que viene. Llego al comienzo de la subida del Portalet coincido con un chico de Córdoba y otro de Teruel, me dicen que voy a llegar de noche a la cima del Portalet cosa que contaba con ello, cuando les cuento lo que estoy haciendo me dan muchos ánimos para seguir, me ofrecen agua comida, etc.. agua si que cogí para ir descuidado de ese tema. Desde aquí agradezco a ambos toda su ayuda y ánimos.

Por Gabas paso sobre las 21 h, voy disfrutando en este puerto siempre me ha gustado mucho y se me da bien. Voy viendo zonas que nunca había visto, ya que en la Quebrantahuesos no me da tiempo a mirar el paisaje.

Se hace raro el subir este puerto en solitario y sin ver gente en las cunetas. Según me voy acercando a la cima hay algo de niebla y hace mucho frío unos 5 grados. Corono el puerto  a las 22:40 horas con 580 kilómetros y 6.875 m de desnivel.

En la cima me quito la ropa sudada, me pongo toda la ropa de abrigo que llevo incluidas las perneras. Empiezo el descenso con mucha precaución la carretera no esta en las mejores condiciones y las rayas a penas se ven.

Acabo el descenso y subo Hoz de Jaca, lo subo tranquilamente entrando otra vez en calor tras el descenso. Nada mas acabar la bajada de Hoz y coger la carretera de Biescas tengo que parar en una parada de autobús que hay allí ya que me esta atacando el sueño.



En esta parada me quito la prótesis para que la pierna mala descanse y me meto en el saco tumbado en el banco de la parada. Me despierto helado de frío no se el tiempo que pude dormir pero poco.

Estoy tiritando de frío así  que me meto el saco de dormir entre la ropa y mi cuerpo para tratar de entrar en calor al volver a subirme a la bici. Me cuesta entrar en calor pero lo consigo muy cerca de Sabiñanigo.

A pesar de las penurias estoy contento la aventura-reto va muy bien. las piernas no van mal y ya solo me queda el viaje de vuelta a casa. No entro en Sabiñanigo y cojo directamente la carretera de Jaca.

Llego a Jaca a las 04:00 h del miércoles con 635 kilómetros y 7.115 m de desnivel. Aquí hago una parada un poco más larga, paro junto a una fuente bastante céntrica, al ser fiestas en Jaca  pasa mucha gente por donde me estoy comiendo el bocadillo, muchos me preguntan que hago por allí. Me he quedado frío así que estoy deseando volver a arrancar.

Una vez pasado Puente la Reina por la carretera de Pamplona al llegar a Berdún he de parar a dormir un rato en una estación de carga de coches eléctricos. El sueño me iba atacando y no queda otra que parar. Para a las 05:50 h y vuelvo a arrancar a las 07:40, con las pilas cargadas para seguir pedaleando otra vez con fuerza.



Cuando vuelvo a arrancar por la carretera del pantano de Yesa poco viento y ya la temperatura es buena para no pasar frío. Ahora voy a gusto y avanzando bastante. llego a Sanguesa a las 10:15 h del miércoles. Con 710 kilómetros y 7.660 m de desnivel.




Al volver a llegar a Lerga paro donde mi hermana a ducharme y a comer. Otra vez a tope de energía para afrontar lo que me quedaba.






A la vuelta he decidido volver por Estella en vez de por Lerín, ya que no me gusto mucho el trayecto de ida. Una vez pasado Estella el poco viento que hace es a favor y el terreno es favorable. Paro a Reponer fuerzas y a cargar el móvil y baterías externas ( ya que después de tantos días se me van agotando las que llevaba) en el Bar de Urbiola donde por cierto tanto el dueño como los clientes me tratan de maravilla. Agradezco sus ánimos y ayuda.

Al pasar Lazagurria ya cojo la carretera de Mendavia para ir a Logroño, a donde llego a las 17:45 h del miércoles con 841 kilómetros 8.990 m de desnivel y 34 grados de temperatura.

Vuelvo a cruzar Logroño con mucha precaución por su circunvalación, donde tenía que coger la carretera de Navarrete no se si por las obras o porque me despiste, me fui hasta Fuenmayor y desde ese punto a Navarrete, para ya coger la carretera de Burgos.



Desde que cojo la carretera de Burgos el viento me vuelve a dar con fuerza de cara y la temperatura baja mucho hace frío. A pocos kilómetros antes de llegar a Santo Domingo de la Calzada comienza a llover, me planteo hacer noche allí. Llego a santo domingo a las 20:30 h con 886 kilómetros y 9.505 m desnivel. 60 horas desde que salí de casa.

Finalmente decido jugarmela y continuar intentando salvar la lluvia.




A los pocos kilómetros de pasar Santo Domingo de la Calzada el viento comienza a ayudarme lo cual hace que vaya muy rápido. Pero estoy viendo que el cielo se esta poniendo muy negro así que cuando llegase a Villafranca Montes de Oca haría una parada para quitarme horas de noche con lluvia. Y también el frío.

Llego a Villafranca a las 22:10 h con 920 kilómetros y 9.960 m de desnivel, llevo desde que salí de casa una velocidad media de 19.5 km/h.

Paro a reponer fuerzas en el Mesón Alba de Villafranca , donde vuelvo a cargar móvil y baterías, estoy allí un par de horas junto a su dueño y clientes que me hicieron pasar un rato muy ameno con su amabilidad y simpatía. Desde aquí agradezco toda su atención.


Duermo en la puerta de la Iglesia de Villafranca, como veo que la lluvia no cesa a las 4:40 h del jueves decido arrancar dirección Burgos. Hace mucho frío unos 6 grados, así que subir La Pedraja nada mas volver a montarme a la bici me vino muy bien para entrar en calor.






Desde que salí de Villafranca el viento me va dando bien así que voy rápido y con alegría en las piernas. Aunque sigue haciendo mucho frío unos 9 grados. Al llegar a Burgos ya dejo de llover lo cual es importante.

Voy muy contento me queda poco para llegar a casa. Llego a Cobos de Cerrato a las 08:35 h del jueves con 1.006 kilómetros y 10.700 m de desnivel


La cuenta atrás ha comenzado llego a Antiguedad a las 9:35 h con 1.022 kilómetros y 10.850 m de desnivel. La temperatura ha subido a 14 grados.




Al llegar a Cevico la Torre me esperan Luis y su hijo Mario, con los que he recorrido los últimos kilómetros hasta casa, lo que ha hecho todo mucho más llevadero.




Después de 76.5 horas desde que salí de casa, llego otra vez sobre las13:00 h del jueves , con 1.096 kilómetros en las piernas y 11.265 metros de desnivel. Con mucha fatiga pero a la vez muy contento y orgulloso con lo conseguido, no ha sido fácil ha habido momentos muy difíciles pero por suerte le pude dar la vuelta y conseguir lo que me había propuesto.

Segundo Reto Solidario Guille 2022 conseguido.

Doy las gracias a toda la gente con la que me he cruzado en el camino y me han ayudado de una forma u otra.

Este Reto se lo dedico a mi familia que me ayudan para que pueda preparar estos Retos y son los que mas sufren cuando estoy haciendolos. MIL GRACIAS.

Acabo dando las gracias a tod@s los que estáis colaborando con Aspaym a través de estos Retos. Y a tod@s  por los ánimos recibidos estos días a través de las RR.SS.


-SI TE CAES SIETE VECES, HAY QUE LEVANTARSE OCHO.


#VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.

#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.


-PEDALEO CONSTANTE HACIA LA LUZ.
#SePuedeSiLoCreesySiLoCreesLoCreas.
#LaExcelenciaNoSiempreEstaEnLoNormalAVecesEstaEnLoDiferente.
#UnLocoCuerdo.
#TodoComienzaConUnSueño.
#SuperacionComoFormaDeVida.
#GladiadorDeLaBiela.


MIL GRACIAS A TODOS LOS PATROCINADORES.SIN ELLOS SERIA IMPOSIBLE SEGUIR EN LA CARRETERA.

ZUZENAK CLUB DEPORTIVO.
OLABERRIA GOIERRIKO BALKOIA.
AMPO, Sociedad Cooperativa.
GOIERRIKO TXIRRINDULARITZA BULTZATUZ-AMPO.
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MICHELIN.
MUND Calcetines/Socks.
SSCAR CARBON WHEELS.
SPIUK.
COCA-COLA IBERIA.
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VIAJAR y mucho más.
QUE GRANDE SER CICLISTA ®.
GALVANOTECNIA CUELLAR.
PHYSIOS CLINICA DE FISIOTERAPIA.
BICICLETAS CARRIL BICI.
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ORTOPEDIA AXIS.
VITAL Obra Social-Gizarte Ekintza.
CLÍNICA DENTAL Dr. Alex Ubeda.
EUSKADI BASQUE COUNTRY.
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GOMEZ ITURGINTZA.
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PHYSIORELAX.
SORIA NATURAL.



sábado, 25 de junio de 2022

Mi particular Quebrantahuesos 2022. Valladolid-Jaca- Quebrantahuesos- Valladolid NON STOP. 1.096 kms 11.265 metros desnivel positivo.

 








El lunes día 27 voy a hacer mi particular Quebrantahuesos de este año. Va a ser un Reto Solidario Guille 2022 especial en favor de Aspaym. En concreto lo recaudado ira destinado íntegramente al Campamento ASPAYM 2022 para niños y niñas de diferentes puntos de España con y sin discapacidad. Del 1 al 12 de agosto en Cubillos del Sil. 

Sabéis que el ciclismo es una de mis grandes pasiones, me ha gustado desde que tengo uso de razón. Lo he seguido desde niño y siempre me ha gustado ver y escuchar historias de ciclismo antiguo, cuando antaño no había muchos medios y los corredores debían ir en bicicleta a las carreras, corrían y se volvían a su casa en bicicleta, comiendo lo que podían y donde podían.

Quiero hacer mi pequeño homenaje a estos grandísimos corredores de antes apenas reconocidos a los que siempre he admirado, en especial desde muy pequeño he oído hablar de Vicente Blanco " El Cojo" con el cual desde hace unos años me siento identificado.



Vicente Blanco nació en Deusto en 1884, y bien joven ya comenzó a trabajar para cumplir con las necesidades de su familia. Hijo de marinero, Vicente Blanco Echevarría trabajó desde los 13 años en un barco, primero como pinche de cocina y más tarde como palero en la sala de máquinas. Se dice que de esa manera, paleando carbón y aguantando condiciones extremas de calor, debió forjar un físico realmente duro y una resistencia al sufrimiento que le ayudaría en los años venideros.


En 1904 tuvo que cambiar de trabajo. Y a partir de este año, su vida cambió por completo. Entró en una fábrica siderúrgica, La Basconia, y muy pronto el carácter jovial y festivo y algo dado al alcohol estuvieron a punto de acabar con él varias veces. La primera de ellas, por una apuesta con sus compañeros que terminó con Vicente cayendo desde una casa en construcción. Increíblemente, sobrevivió. Poco después, un año aproximadamente, una barra de metal al rojo vivo le entró de abajo a arriba por el talón, dejándole todos los músculos del pie izquierdo destrozados. Y menos de un año más tarde, en los diques de Euskalduna, los engranajes de una máquina le atraparon el pie derecho y cortaron de cuajo cinco dedos.


Así que con dos muñones como pies, prácticamente inútiles, Vicente Blanco El Cojo, dejó la metalurgia y comenzó a trabajar en la ría de Bilbao como botero, cruzando gente de una orilla a otra. Así conseguiría ahorrar el dinero para comprarse su primera bicicleta, una máquina vieja, pesada y llena de óxido, que él mismo desmontó pieza a pieza y restauró con esmero. Aquella bici destartalada ni siquiera tenía neumáticos y, como no tenía medios para comprar unos nuevos, lo que hizo fue colocar unas cuerdas de amarrar barcos, que al parecer encajaban perfectamente.


En 1907 solicitó a la Federación Atlética Vizcaína federarse para participar en pruebas regionales. Vicente Blanco quiso participar en calzoncillos en una de sus primeras carreras por las calles de Bilbao y a punto estuvo de acaba en la cárcel por escándalo público. El hecho tenía cierto sentido porque todos sus compañeros vestían equipaciones ciclistas que dejaban sus piernas y brazos al descubierto mientras él iba con pantalones largos. Así que no se le ocurrió mejor idea que desprenderse de éstos para intentar imitarles.


Pese a unas primeras carreras desastrosas, no tardó demasiado en ganar su primer premio: 125 pesetas por ser tercero en una carrera en Vitoria. Con el dinero de aquel premio volvió a casa y pudo casarse, y desapareció por un tiempo de la ciudad con su mujer. Llegó a surgir el rumor de que había muerto tras cortarse con una botella en un día de borrachera. La gente se apenó, pues era una persona querida, hasta que un día de celebración, con toda la gente en las calles, El Cojo apareció en bicicleta tocando con su flauta un popular pasodoble. La gente no daba crédito. Había nacido el ídolo.



En 1908 Vicente viajó a Gijón para disputar el campeonato de España con una bicicleta que le había regalado un vecino. Y ganó a los mejores ciclistas nacionales. Aunque para ello tuvo que tirar de picaresca. La carrera se disputaba sobre un recorrido de 100 kilómetros, y a mitad del mismo los participantes debían firmar en un control de paso. Cuatro ciclistas llegaron destacados a este punto; Blanco se apresuró a ser el primero en estampar su firma y volvió a arrancar a toda prisa. Cuando el siguiente corredor fue a firmar se dio cuenta de que la punta del lápiz estaba rota. No había otra cosa con lo que escribir, así que tuvieron que esperar a que el juez del control sacara punta al lápiz con una navaja. Con esta artimaña, Blanco ganó un tiempo precioso que ya no le podrían recuperar.


Al año siguiente también lo ganó, que sepamos sin artimañas ilícitas, tras una carrera épica en la que aventajó en más de media hora al segundo clasificado. El Cojo, torpe para andar, volaba sobre su bicicleta, dejando a todo el mundo perplejo. A su vuelta a Bilbao, Vicente Blanco se encontró su propia imagen en la mayoría de escaparates de la ciudad. Su fama no paraba de crecer.


A Vicente se le metió en la cabeza que podía participar en el Tour de Francia, la gran ronda ciclista, aquella en la que hasta el momento ningún español se había atrevido a participar por el temor que infundaba a todos los ciclistas. Los rumores afirmaban que era una amenaza para los ciclistas, que sufrían hambre sed y enfermedades. Pero eso no lo amilanó. Tampoco lo hizo el espectacular, y casi criminal, recorrido que se había preparado para aquella edición y que tenía una diabólica sorpresa para los corredores: por primera vez se subirían los grandes puertos pirenaicos (Peyresourde, Aspin, Tourmalet, Soulor y Aubisque), cimas que con los años llegarían a ser míticas, en un trazado auténticamente infernal. Una cuarta parte de los inscritos se retiró al conocer el recorrido, pero no lo haría nuestro protagonista, temerario a mas no poder, que terminó de convencerse cuando leyó en los reglamentos de la carrera aquello de "el corredor sale solo a la aventura".


Así que marchó hacia París. Pero claro, como no había dinero, y ya demasiado había sido conseguir el suficiente para la participación, tuvo que hacerlo por su propia cuenta. Y a Vicente no se lo ocurrió otra manera que cubrir el camino entre Bilbao y París en bicicleta, con un zurrón y con unos pocos mendrugos de pan. 1100 kilómetros a recorrer en cinco días si quería llegar a tiempo. Y lo hizo a duras penas, justo el día de antes.


Debían buscarse la vida no sólo para terminar las etapas, sino también para comer, alojarse, solventar cualquier problema que les sucediera durante la carrera… Así que al día siguiente, el 3 de julio, después de dormir mal y con una bicicleta de 15kg, Vicente Blanco se dispuso a afrontar su primera etapa del Tour. Desde el comienzo se le escapó la cabeza de carrera. El bilbaíno no duró ni una jornada, en un Tour que quedó para la historia por el grito de "¡Asesinos!" que Octave Lapize, uno de los grandes ciclistas de la época, profirió contra los organizadores cuando coronó el Aubisque tras una etapa infernal en los Pirinieos. Aunque Vicente Blanco no figura en la clasificación de aquella etapa, 270 km de París a Roubaix, aseguró que sí la había completado. Aunque fuera de control, eso sí. Achacó el fracaso a las averías, al cansancio, a las caídas...pero sobre todo, como él dijo, que "no pude hacer nada contra aquellas fieras bien alimentadas”.


El Cojo regresó a casa, esta vez, en tren. Y al llegar a Bilbao fue recibido como un auténtico héroe. Dejó la bicicleta en 1916. Su vida terminó un 24 de mayo de 1957, a los 73 años.


Mi pequeño homenaje va a consistir en ir desde Valladolid a Jaca (Huesca) hacer el recorrido completo de la Quebrantahuesos por parte de su recorrido han discurrido muchas etapas del Tour y volver otra vez hasta Valladolid, todo ello en formato Non Stop, siendo autosuficiente es decir con la mochila y las alforjas en la bici y sin vehículo de apoyo, totalmente solo.  Tratando de hacerlo en el menor tiempo posible. Lo voy a hacer con mi  bici Focus Atlas 6.9 Gravel.


Este va a ser el itinerario a seguir:

Valladolid-Vía servicio Autovía Palencia-  Valoria la Buena- Dueñas- Cevico la Torre- Baltanas- Antigüedad- Espinosa de Cerrato- Santa María del Campo- Villagonzalo de Pedernales-  Burgos-  Villafranca Montes de Oca-  Belorado-  Santo Domingo de la Calzada- Logroño- Mendavia- Sesma- Lerin- Berbinzana- Tafalla- Sangüesa- Jaca

Castiello de Jaca- Villanúa- Canfranc-  PUERTO SOMPORT - Urdós- Escot- PUERTO MARIE BLANQUE- Gabas- PUERTO PORTALET- Escarrilla- Pueyo de Jaca-  PUERTO HOZ DE JACA- Biescas- Sabiñanigo

Jaca- Sangüesa-  Tafalla- Berbinzana- Lerin- Sesma- Mendavia- Logroño- Santo Domingo de La Calzada- Belorado- Villafranca Montes de Oca- Burgos-  Villagonzalo de Pedernales- Santa Maria del Campo- Espinosa de Cerrato- Antigüedad- Baltanas-  Cevico la Torre- Dueñas- Valoria la Buena- Vía servicio Autovía Palencia- Valladolid.

 1.096 kms y 11.265metros desnivel positivo.


Esperemos que las condiciones climatológicas y la salud nos acompañen, y pueda hacer mi pequeño homenaje a estos ciclistas de otra época.

Os iré informando de como va todo a través de mis redes sociales.


-SI TE CAES SIETE VECES, HAY QUE LEVANTARSE OCHO.


#VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.

#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.


-PEDALEO CONSTANTE HACIA LA LUZ.
#SePuedeSiLoCreesySiLoCreesLoCreas.
#LaExcelenciaNoSiempreEstaEnLoNormalAVecesEstaEnLoDiferente.
#UnLocoCuerdo.
#TodoComienzaConUnSueño.
#SuperacionComoFormaDeVida.
#GladiadorDeLaBiela.


MIL GRACIAS A TODOS LOS PATROCINADORES.SIN ELLOS SERIA IMPOSIBLE SEGUIR EN LA CARRETERA.

ZUZENAK CLUB DEPORTIVO.
OLABERRIA GOIERRIKO BALKOIA.
AMPO, Sociedad Cooperativa.
GOIERRIKO TXIRRINDULARITZA BULTZATUZ-AMPO.
SOUDAL
MICHELIN.
MUND Calcetines/Socks.
SSCAR CARBON WHEELS.
SPIUK.
COCA-COLA IBERIA.
POWERADE.
VIAJAR y mucho más.
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BICICLETAS CARRIL BICI.
VALLADOLID WAGEN.
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