lunes, 22 de septiembre de 2025

Vídeo presentación equipo Cleardent para la Skoda Titan Desert Almeria. 2 al 5/10/25.






Vídeo de presentación del equipo Cleardent para la Skoda Titan Desert Almería. Seré uno de los corredores que represente a este equipo. Agradezco a Cleardent la oportunidad que me han dado de descubrir esta prueba.


Estos van a ser mis compañer@s de equipo:

-Carlos Aizpun Artiñano.

-Juanma Furio Pérez.

-Irene Junquera Martín.

-Victor Jurado.

-Catalina Lobo.

-Carlos Martínez Arias.

-Luis León Sánchez.

-Victor Vidal Velaz.


Cleardent presenta su equipo para la Škoda Titan Desert Almería 2025


Cleardent ha presentado el equipo con el que participará por primera vez en la Škoda Titan Desert Almería. Una partida de 10 corredores, entre los que estarán ciclistas de la talla del ganador del Tour de Francia Óscar Pereiro y el pentacampeón de España Luis León Sánchez.


Además de estos dos deportistas profesionales, personalidades como la periodista Irene Junquera o el ciclista adaptado de ultrarresistencia Guillermo Prieto completarán el equipo de esta marca de clínicas dentales, que entra también como main sponsor de la carrera almeriense y de su prueba hermana marroquí.


El equipo se ha presentado hoy en la clínica de Bravo Murillo, en Madrid, a la que ha acudido el propio ‘Luisle’, así como Amaia López, responsable de la Gestión del Talento de Cleardent en Madrid, y Jesús García, CEO de Titan World Series.


Allí, además de hacerse una foto oficial de presentación, los protagonistas han compartido impresiones de cara a la carrera, que empezará el próximo 2 de octubre y que colgó hace unos días el cartel de ‘aforo completo’. El pelotón de 500 Titanes competirá a lo largo de cuatro etapas disputadas íntegramente en la provincia de Almería. El cabo de Gata, el alto de Velefique o el desierto de Tabernas compartirán protagonismo con toda una serie de ciclistas amateurs y de élite, entre ellos los diez miembros del recién aterrizado Cleardent.


Noticia en la Web Titan World Series PINCHA AQUI.







#VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.

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CAMPEONATO DE ESPAÑA RUTA MASTER-50 ( ciclismo convencional).( San Leonardo de Yagüe, Soria) (21-09-25)

 





El sábado 20  de septiembre, he participado en el Campeonato de España Máster-50 ( ciclismo convencional) de ruta, en la localidad soriana de san Leonardo de Yagüe.

A las 11:30 de la mañana tomábamos la salida  140 corredores. Nos esperaban 76 kilómetros y unos 1.000 m de desnivel, en un día soleado y con no mucho viento. 

Salida neutralizada hasta las afueras de San Leonardo, nada más dar la salida lanzada empiezan los ataques y los nervios, frenazos, bandazos, hacía el kilómetro 5 antes de llegar a Navaleno se produce una caída dura. Se parte el pelotón y toca pegarse un calentón para enlazar con el grupo cabecero.

En Navaleno ya empieza la subida del Amogable, se subió  bastante rápido pero pude aguantar, desde este punto ya continuos repechos que hacían que el pelotón perdiese unidades.

Consigo llegar en el pelotón hasta la primera pasada por San Leonardo, voy notando la falta de entrenamiento y competición, así que en la subida del Alto del Portillo pierdo contacto con el pelotón, me quedo totalmente solo.

Así que a seguir hacía meta levantando un poco el pie hasta que unos kilómetros antes de llegar a La Galiana último puerto del día  me coge un grupo de unos 10 corredores que venían por detrás, con ellos llego hasta meta. 

Debido a la caída que se produjo al principio de carrera por lo visto una ambulancia se tuvo que desplazar al hospital con algún corredor, con lo cual en cuanto te descolgabas del grupo de cabeza te retiraban de carrera por solo haber una ambulancia.

Las cosas son como son, así que nada llegamos a meta pero no aparecemos en la clasificación, otra vez será. Nada que objetar lo principal es que los corredores afectados por la caída se recuperen pronto.

Por mi parte llegue con la pierna muy dolorida a meta, pero sabiendo que lo había dado todo y no había más gas debido al poco entrenamiento con el que he ido a esta prueba debido a que no me adapto a la prótesis.

No queda otra que seguir luchando para volver a sentirme otra vez ciclista.





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domingo, 21 de septiembre de 2025

CAMPEONATO DE ESPAÑA CRONO MASTER-50 ( ciclismo convencional).( San Leonardo de Yagüe, Soria) (20-09-25)













El sábado 19 de septiembre, he participado en el Campeonato de España Máster-50 ( ciclismo convencional) de crono, en la localidad soriana de san Leonardo de Yagüe.

El recorrido de casi 13 kilómetros prácticamente llano- Mi hora de salida 16:33 horas. El ritual de siempre para las cronos. Por la mañana recorrí el circuito con la bici. por la tarde calentar bien en el rodillo, antes de salir verificar medidas de la cabra y a la rampa de salida.

Nada más salir una recta larga de más de un kilómetro picando hacía arriba para luego girar a la izquierda dirección al Puente de los Siete Ojos, hasta llegar allí el viento pegaba fuerte de cara, lo que hizo que la crono se hiciese dura, al girar al llegar a dicho  puente el viento daba a favor lo cual ayudaba y hacía que fueses muy rápido hacía meta la cual la encarabas subiendo un pequeño repecho.

Una crono para buenos y potentes rodadores, donde lo di todo y llegue a meta vacío. Con lo cual debo estar  satisfecho.

Paro el crono en 17:50 min, para ocupar el puesto Nº 19 de la clasificación Máster 50 A.






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lunes, 8 de septiembre de 2025

24 Horas Velo Skoda Le Mans (ciclismo convencional). Circuito Le Mans-Sarthe (Francia) 23 y 24/08/25

 






Los días 23 y 24 de agosto he participado en las 24 Horas Velo Skoda Le Mans (ciclismo convencional).

El circuito de Le Mans ,o circuito Bugatti fue construido em 1966. Su longitud es de 4.185 metros.

Cuenta con una subida  antes del arco Dunlop de 670 metros que va desde el 3.5 % al 7% con un desnivel medio del 3.6 %.

Como siempre en la línea de salido somos unos de los equipos más modestos, pero partimos con mucha ilusión para tratar de hacerlo bien. El equipo de asistencia compuesto por mi hermano y mi sobrino.







Hora de salida 15:00 h del sábado mi dorsal el 1022( equipo: Guille Solidario-Zuzenak-Ampo-Olaberria). 3.043 participantes repartidos en 650 equipos de 2, 4, 6 y 8 corredores. Representados 15 países . 
Yo hago la prueba en categoría Solo (es decir sin relevo), en esta categoría somos 90 los inscritos. Tras preparar todo y reconocer el circuito, una media hora antes de la salida nos colocamos en la parrilla de salida. Ponen por megafonía los himnos nacionales de cada país. 






Nada más dar la salida apretar los dientes y a darlo todo. De salida me voy encontrando bien y rodando a un ritmo fuerte. Voy con mucho miedo e incertidumbre ya que llevo una prótesis a estrenar, que acabamos de fabricar el miércoles anterior a la carrera en Barcelona, y de allí me fui directo a Le Mans.

Con lo cual ha sido una apuesta arriesgada y que me ha salido fatal y he pagado unas consecuencias muy caras.





A las pocas vueltas el dolor en el muñón es muy fuerte y empiezo a rodar incomodo.






A las tres horas de carrera tengo que parar ya que el dolor en el muñón y en la tibia es insoportable. Voy a probar a seguir rodando con una prótesis vieja que tengo para ver si por lo menos puedo acabar la carrera. En esta primera parada estoy en el box unos 10 minutos .


Al volver a salir a pista ya son más de las 18 h del sábado, me incorporo a un grupo y vuelvo a apretar todo lo que puedo hacemos las vueltas entre 6 y 7 minutos, mi vuelta rápida es 06 minutos clavados.
Mientras la prótesis no me hace daño voy rodando a gusto y rápido.







Se va haciendo de noche y cada vez voy peor la prótesis que llevo ahora me va haciendo mucho daño y heridas en la parte trasera de la rodilla, el pedaleo se esta convirtiendo en un infierno.



Hacía las 12:30 de la noche ya no puedo seguir pedaleando por e pedaleo, vuelvo a parar en el box para cambiarme otra vez de prótesis y así tratar de seguir en carrera aunque ya sin ningún objetivo. El único objetivo cuando se calme un poco el dolor volver a pista y tratar de rodar un rato.


Estoy parado unos 20 minutos y vuelvo a salir a pista. Ahora voy con la prótesis nueva, pero no voy fino el dolor es inmenso tengo que volver a parar hacía las 2 de la mañana. No me queda otra que hacer una parada larga ya que no puedo ni andar a pie. Estoy parado unas 3 horas y 20 minutos . Hacía las 05:20 h vuelvo a arrancar para ver si el dolor no vuelve a aparecer.
 


Como el dolor no ha remitido no puedo dar pedales con lo cual a los 40 minutos de estar en pista vuelvo a parar son ya las 06: 00 h del domingo. No me queda otra que quitarme otra vez la prótesis y darle tiempo para que remita algo el dolor.




Estoy parado unas 3 horas 25 minutos, son ya las 09:30 horas de la mañana del domingo. La verdad es que me cuesta mucho el volver a pista la cabeza ya dice que no siga, pero ya que estoy allí quiero tratar de hacer el mayor número de kilómetros que la pierna me permita.

Cuando vuelvo a salir parece que el dolor me abandona un rato y puedo pedalear con cierta soltura aunque la cabeza vaya bloqueada y no quiera seguir.






Voy rodando muy bloqueado y con mucha fatiga aunque no llevo mal ritmo, pero no voy nada bien ni cómodo. Hacía las 12 horas del domingo a falta de 3 horas para finalizar la prueba hago mi quinta y última parada de la prueba, paro unos 55 minutos.

Son casi las 13 horas del domingo cuando vuelvo a pista, me quedan 2 horas para finalizar la prueba. No voy rodando muy rápido pero de verdad que las 2 últimas horas disfrute de la prueba. No pude hacer un gran papel pero de verdad di todo lo que tenía llegue a meta exhausto, pero con mucha alegría al cruzar la meta, aunque muy lejos del objetivo que me marque.



Finalmente paro el crono en 24 horas 11 minutos y 52 segundos , dando 127 vueltas al circuito para hacer 531.50 kilómetros ocupando el puesto Nº 30 de la categoría solo de los 59 que cruzamos la línea de meta. Muy lejos del ganador Sthephane Lombard Sur, con 231 vueltas.



Como digo ha sido mi peor carrera en muchos años , acabe muy decepcionado conmigo mismo, fui muchos ratos pensando en dejar el ciclismo, a día de hoy que escribo esto ya no pienso lo mismo, de hecho de las 24 horas de la prueba estuve parado unas 8:30 horas con lo cual el conseguir los 531.50 kms creo que es para sentirse orgulloso.

Además de que me gane el respeto de todos los corredor@s así como del numeroso publico que me repitieron muchas veces, ´´Chapeau¨, ¨Respet´¨, ¨Messie¨, ¨Sir¨, ¨Allez Solo". Lo cual agradezco mucho y me da moral para seguir luchando en estos momentos difíciles.


Agradezco mucho los ánimos recibidos por diferentes medios, y sobre todo por RRSS que me he visto desbordado ante tanto comentario.





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