Los días 6 y 7 de junio he participado en las 24H Endurance Velo NON STOP (ciclismo convencional) en el circuito Paul Armagnac.
El Circuito de Nogaro, oficialmente conocido como Circuito Paul Armagnac, es un histórico autódromo situado en la comuna de Nogaro, en la región de Occitania (Francia). Inaugurado en octubre de 1960, destaca por haber sido el primer circuito permanente de carreras en la historia de Francia.
Consta de un trazado principal de 3.636 metros (3,6 km). El circuito es mundialmente famoso por la famosa curva en forma de "caracol" (Caupenne) y por su larga recta principal. Cuenta con dos tipos de superficie diferenciados; material de alta adherencia (ruflex) en las curvas y asfalto drenante en las zonas rectas. Es un trazado estrecho y altamente técnico.
Como siempre quizá seriamos unos de los equipos más modestos que había en boxes, pero hemos ido con mucha ilusión y con ganas de hacerlo bien. Como asistencia mi madre mi hermano y mi sobrino Eñaut. El objetivo lo teníamos claro parar lo menos posible y tratar de estar entre los diez primeros de la categoría. Un objetivo ambicioso que el domingo a las dos de la tarde conoceríamos si lo conseguía o no.
Hora de salida 14:00 h del sábado ( equipo: Guille Solidario-Zuzenak-Ampo-Olaberria).
Yo hago la prueba en categoría Solo (es decir sin relevo). Tras preparar todo y reconocer el circuito, una media hora antes de la salida nos colocamos en la parrilla de salida. La salida es tipo Le Mans es decir se sale corriendo del otro lado de la pista al extremo opuesto donde el auxiliar te tiene la bici preparada.
Nada más dar la salida apretar los dientes y a darlo todo. De salida me voy encontrando bien y rodando a un ritmo fuerte, aunque no he salido mal no he podido coger el grupo de cabeza.
El día amanece ventoso y con riesgo de lluvia afortunadamente no llovió en las 24 H que duro la prueba pero el viento si que nos dio con dureza, durante el sábado nos daba de cara en la recta de meta y durante el domingo al revés.
Mi intención en esta carrera ha sido parar lo menos posible y las primeras horas ir todo lo rápido que he podido, con lo cual he salido 5 bidones de 750 ml dos de ellos en el cuadro de la bici y tres detrás del sillín lo que hace que cuando esos tres bidones está llenos se haga difícil dominar la bici.
Era lo que había que hacer para estar lo más alto posible en la clasificación y así lo hemos hecho. El problema que tengo últimamente es que con el paso de las horas el muñón me duele mucho y es insoportable el pedalear y tengo que parar más de lo que me hubiese gustado pero no queda otra. En esas paradas no me queda otra que quitarme la prótesis durante un rato para aliviar el dolor, además me echo una crema anestésica que por lo menos me calma el dolor durante un rato.
Como digo pare mucho más de lo deseado pero no me ha quedado otra si quería acabar la prueba, en total he parado unas 3.5 horas, con lo cual de pedaleo han sido 20.5 horas.
Tras la última parada a falta de algo más de tres horas para el final de la prueba ya decido ir a tope ya que ya no tenía miedo de que el muñón me jugase una mala pasada, en esas más de tres horas la verdad es que disfrute mucho de la bici y durante muchos ratos fui muy fuerte llevando enfilado al pelotón que me seguía.
Poco a poco vamos concluyendo la prueba, llegan las 14:00 h del domingo con lo cual nos dan el banderazo de llegada.
Finalizada la prueba la alegría es inmensa hemos conseguido acabar una prueba que ha sido realmente dura para mi por el fuerte dolor del muñón.
Lo hemos dado todo hasta el último gramo de fuerza que tenía consiguiendo dar 218 vueltas al circuito para hacer 784.8 kilómetros a una velocidad media de 35.1 km/h, lo que me ha valido para ser el cuarto en categoría solo en la que le ganador ha sido Brivady Ludovic y el 59 en la general absoluta luchando contra equipos de 2,3, 4 y 6 corredores.
Las sensaciones durante toda la prueba han sido bastante buenas y sobre todo me quedo con las tres últimas horas en las que he ido muy rápido con lo cual esto me da motivación para seguir peleando en este tipo de pruebas.
Agradezco mucho los ánimos recibidos de muchos de los participantes de la prueba así como del publico que me mostraron su respeto y admiración. Como no acabo agradeciendo a la organización el detalle que tuvo conmigo entregándome un premio a la superación-valentía que me valió para subir al podium.
Ha sido un bonito fin de semana de ciclismo.
#VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.
#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.
-PEDALEO CONSTANTE HACIA LA LUZ.
#SePuedeSiLoCreesySiLoCreesLoCreas.
#LaExcelenciaNoSiempreEstaEnLoNormalAVecesEstaEnLoDiferente.
#UnLocoCuerdo.
#TodoComienzaConUnSueño.
#SuperacionComoFormaDeVida.
#GladiadorDeLaBiela.
MIL GRACIAS A TODOS LOS PATROCINADORES.SIN ELLOS SERIA IMPOSIBLE SEGUIR EN LA CARRETERA.
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