La Purito Andorra 2018 ( ciclismo normalizado). Sant Joan de Loira (Andorra) 5-08-18

A la izquierda de la foto, conversando con unos amigos.

Otro año mas hemos participado en La Purito Andorra (ciclismo normalizado), el día 5 de agosto.

Prueba que no puedo faltar, ya que me encanta por su gran dureza sus paisajes, etc... Optando por el recorrido largo.
La  salida  es en Sant Julia de Loira y la llegada es en Els Cortals d´Encamp

Recorrido espectacular a la vez que  muy, muy duro sobre 145 kilómetros y 5.200 metros de desnivel positivo acumulado. Por delante nos esperan 6 puertos muy duros, 4 de primera, uno de segunda y uno de categoría especial.

-Collada de Beixalis ( 1ª, 1.795 m.) ( Se corona en el Km. 18)

-Coll D´Ordino ( 1ª, 1.980 m.) ( Se corona en el Km. 41)
-Alt de la Rabassa ( 1ª, 1.820 m )( Se corona en el Km. 79)
-Coll de La Gallina ( Especial, 1.910 m.) ( Se corona en el Km. 106)
-Alt de La Comella ( 2ª, 1.350 m) ( Se corona en el Km. 127)
-Els Cortals d´Encamp ( 1ª, 2.083 m) ( Se corona en el Km. 145)

Hora de salida 8:00, 2700 corredores dispuestos a realizar el recorrido de la prueba, entre las tres opciones que hay. Con un tiempo espectacular para la practica del ciclismo.

En esta prueba no hay un solo metro llano, o subes o bajas, así que nada mas salir, el terreno empieza a picar hacía arriba.
De salida se lleva un ritmo muy alto, lo que hace que en los primeros kilómetros, vaya sufriendo bastante ya que me cuesta mucho de salida coger ritmo.

Llegamos a los pies de Beixalis, aquí el pelotón se rompe en mil pedazos,  todo en grupitos muy pequeños.  Este puerto se me hace muy duro, quizá sea en el que mas sufrí, luego poco a poco cada vez me he ido encontrando mejor, a pesar de que nos hemos tomado la prueba como un gran entreno de calidad ya pensando en la Madrid-Lisboa Non Stop de Btt. hay que ir recuperando el cuerpo para esta prueba ya que este año llevo muchas pruebas duras en las piernas.

 Llegamos a Ordino lo subo a mi ritmo junto con otros tres corredores, en el descenso hacía Andorra nos juntamos un grupo de unos 12 corredores.


Tras atravesar Andorra llegamos a Sant Julia de Loira, empieza la Rabassa, los primeros kilómetros son muy duros, pongo mi marcheta voy regulando para coronar este puerto en el grupo en el que iba, en este puerto me he encontrado bastante bien.  Al coronar paramos a llenar los bidones ya que el calor aprieta mucho y no se puede descuidar  la hidratación.

Una vez acabado el descenso de este puerto, llegamos a Sant Julia de Loira, viene uno de los platos fuertes del día el Coll de la Gallina de categoría especial.

Aquí me esperan Vega y Gema, para darme avituallamiento. Puerto durisimo a la vez que precioso, el grupo en el que voy se rompe, aquí cada uno a su ritmo, el calor aprieta vamos buscando las sombras y de uno en uno. Hay ratos que sufro mucho pero mantengo mas o menos el ritmo que me había marcado, los últimos 4 kms se hacen eternos parece que la cima no llega nunca, pero tras dar muchos chepazos por fin llega. Al coronar paro a llenar los bidones y reponer fuerzas.

Para subir este puerto me hace falta  1h :04 min :55seg, aquí esta uno de los puntos cronometrados del día,  a una velocidad media de  11.37 km/h.

Tras unos cuantos kilómetros de bajada, y volver a pasar parte de Andorra, vamos a por la Comella, el puerto mas suave del día. Se va notando el cansancio en las piernas, con lo cual también se hace bastante duro. Al coronar este puerto paro en el avituallamiento. Una vez he repuesto fuerzas, a continuar.

Nada mas acabar el descenso de Comella, el terreno  pica hacía arriba, vamos a por el último puerto del día, el segundo punto cronometrado del día, Cortals d´Encamp. Antes de llegar a Encamp por lo visto pise un alambre y pinche la rueda trasera, así que a parar para arreglarla, una vez reparada otra vez a continuar, no ha sido mucho tiempo el que he parado, pero como me cuesta volver a coger ritmo.

Al llegar a los pies de Cortals d´Encamp meto todo el desarrollo que llevo, me marco un ritmo llevadero y a llegar a meta que era el objetivo del día. Hacía la mitad del puerto tengo un pequeño contratiempo ya que uno de los autobuses que suben al publico a meta, nada más adelantarme tuvo que frenar en seco ya que algún corredor que me precedia tuvo un percance, con lo cual no me lo esperaba, casí voy al suelo ya que las fuerzas iban muy justas, afortunadamente con el poner el pie a tierra pude librar la caída, el problema fué que casí no arranco, en definitiva son cosas que pasan, pero que hemos podido solventar.

Esta subida me encanta ya que te encuentras con muchos amigos unos que están todavía subiendo, otros que ya han llegado a meta y bajan, pero lo bonito es que todos tienen unas palabras de animo


Paro el crono con un tiempo de 55:29 min. a una velocidad media de 9.30 km/h. Tiempo total de la prueba 7h : 14 min : 24 seg, a una velocidad media de 20.64 km/h

He disfrutado mucho de la prueba rodeado de grandes amigos, aunque he sufrido demasiado, ya que es una prueba realmente dura, este año creo que ha sido un poco más  dura debido al calor que ha hecho, pero merece la pena participar ya que es una de las más bonitas del calendario por su recorrido, ambiente,organización, etc..

Dar las gracias a la organización por tratarme tan bien, y hacer posible el estar en la línea de salida.

Se va acabando la temporada de carretera con muchas batallas en las piernas y kilómetros de coche. Se va notando el cansancio en el cuerpo, nos queda la Marmotte de Los Pirineos y la Larra-Larrau, dos pruebas duras pero que no pueden faltar en mi calendario.

Ahora poco a poco a preparar la última prueba del año, pero que es la más exigente y a la que más respeto la tengo, Madrid-Lisboa de Btt Non Stop en solitario del 21 al 23 de septiembre.

MIL GRACIAS a todo la gente que me sigue, apoya y anima, lo que consigo, es vuestro también.

-VAMOS DESPACIO PORQUE VAMOS LEJOS.

-PEDALEO CONSTANTE HACIA LA LUZ.
-SI TE CAES SIETE VECES, HAY QUE LEVANTARSE OCHO.
#RollingTheWay
#RendirseNoEstaEnMiVocabulario.
#LaExcelenciaNoSiempreEstaEnLoNormalAVecesEstaEnLoDiferente.
#UnLocoCuerdo.
#TodoComienzaConUnSueño.
#SuperacionComoFormaDeVida.

Como no MIL GRACIAS a mis PATROCINADORES, sin ellos sería imposible seguir en la carretera un año más.

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