Guillermo ciclista adaptado: Para-Cycling Road World Cup. (Maniago, Italia) ( 17 y 19 de mayo 2024) (Ciclismo paralímpico)

miércoles, 22 de mayo de 2024

Para-Cycling Road World Cup. (Maniago, Italia) ( 17 y 19 de mayo 2024) (Ciclismo paralímpico)

Foto: LP´S PHOTOGRAPHY.

Los días 17 y 19 de mayo he disputado la Copa del Mundo de ciclismo paralímpico, en la localidad italiana de Maniago. Donde estaba la élite del paraciclismo mundial, además en año paralímpico con lo cual sube todavía más el nivel.

El lunes día 13 lunes a las 09:30 H tuve que pasar revisión médica de la UCI con lo cual el sábado nada más acabar de correr en Lucena del Cid la tercera prueba de la Copa de España Gravel me toco montarme en la furgo y un largo viaje hasta Maniago para llegar puntual a la cita.

Así que el lunes día 13 soy puntual a la clasificación funcional de la UCI, soy valorado por los clasificadores funcionales Valeria Cappelletto y Andree Sasiain. Lógicamente sigo en la categoría MC4 en la que estaba confirmado desde el 30/04/2010, pero ahora se supone que si no se agrava mi lesión no he de volver a pasar este reconocimiento ya que me han puesto como confirmado.

Ya son 15 temporadas en las que hemos podido estar en este tipo de eventos, lo cual ha sido posible gracias a mi Club Deportivo Zuzenak.

Al tener que estar en Maniago desde el lunes 13 ya aprovecho a entrenar por allí lo que me ha permitido la meteorología ya que ha llovido muchísimo.

Foto: LP´S PHOTOGRAPHY.

El día de 17 mayo he corrido la crono de 18.8 km en un circuito de 9.4 kilómetros al que se le daban dos vueltas. La crono estaba programada a tres vueltas pero el día anterior suspendieron las cronos de handbike y triciclos con lo cual el viernes hemos hecho la crono todas las categorías y para que diera tiempo a hacer todas las cronos recortaron una vuelta.

El día amenaza lluvia de hecho durante el calentamiento esta lloviendo bastante, afortunadamente durante la crono no llueve aunque la carretera esta mojada y en algún tramo con barro y gravilla lo que hace que haya que extremar la precaución.

Mi hora de salida 15:38 h, caliento durante un buen rato en el rodillo en el cuartel general del equipo de Paraciclismo Galicia para poder estar resguardado de la lluvia,unos 20. Inutos antes de mi hora de salida me dirijo a que me verifican la bici los comisarios de la UCI y a la rampa de salida.

Crono bastante llana para buenos rodadadores de salida picaba un poco hacia abajo para luego ir llaneando a través de unos pueblos y la parte final picaba un poco hacia arriba.

Para no ser una crono muy idónea para mi, me encontré muy a gusto rodando con la cabra. Había que regular bien para no pagar en exceso el esfuerzo y quedarse sin fuerza en los últimos kilómetros.

Consigo parar el crono con un tiempo de 27:11.57 a una velocidad media de casi 41 km/h. Ocupando la posición Nº 23. Llegue a meta vacío no había más gas así que no queda otra que felicitar a los que han sido superiores y seguir trabajando para tratar de mejorar. El ganador ha sido el francés Kevin Le Cunff con un tiempo de 23 :07.15.

Acabada la crono ruedo unos kilómetros para soltar piernas y tratar de eliminar un poco de acido láctico ya que como digo llego exhausto a meta.

El día 19 tenía la prueba en ruta de esta Copa del Mundo. Nuestra hora de salida 16:17 h, afortunadamente sin lluvia y con muy buena temperatura.

La prueba en ruta eran 85.8 kms. En un circuito de 7.8 kms al que dábamos 11 vueltas. Con un tramo de adoquín que a mi personalmente se me hizo muy duro ya que el muñón en este tipo de terreno se resiente y duele.

Otra vez nos medimos ante la élite mundial, aunque llevo toda la vida compitiendo los nervios, el miedo la incertidumbre siempre están presentes. Deseando empezar la carrera para que desaparezcan los nervios, apretar los dientes, estirar el cuello y tratar de aguantar en el grupo cabecero lo máximo posible.

Nada más dar la salida empiezan los ataques, el ritmo es muy alto hay muchos nervios, se ve que hay mucho en juego, procuro ir colocado lo más adelante posible para evitar posibles riesgos.

Hacía el kilómetro 6 se produce una caída muy dura de un corredor Britanico que me pilla de lleno ya que voy justo detrás, puedo esquivarlo y frenar antes de llegar al bordillo de la acera, tengo que echar pie a tierra para evitar la caída pero esto hace que pierda contacto con el grupo de cabeza.

Tras un calentón grande y gastar muchas fuerzas consigo enganchar el grupo de cabeza, el problema es que gaste el euro que tenía. Voy aguantando en el grupo cabecero, hasta que se pone la cosa ya muy seria y me quedo cortado con otros 6 corredores, un holandés, un francés, un brasileño, un italiano dos suizos y yo.

No queda otra que apretar y perseguir al grupo de cabeza algún rato los llevamos cerca pero no conseguimos entrar y al final se nos van. El entendimiento entre nosotros es muy bueno y vamos pasando todos al relevo, llega un momento que el corredor brasileño y el holandés se descuelgan.

La tónica de carrera para nosotros ya es ir dando relevos e ir consumiendo las vueltas. Al llegar a meta no quiero arriesgar y no esprinto llevamos 18 corredores por delante con lo cual me da igual hacer el 19 que el 23.

Finalmente acabo en el puesto Nº 23. El ganador es el francés Kevin Le Cunff.

En ambas pruebas acabo contento, estar cerca de la élite mundial de esto no es fácil, con los medios que llevamos que no son muchos nos toca dar mas del cien por cien para poder acercarnos a los grandes.

Agradecer a todos los que han hecho posible que pueda estar en esta prueba. Lo he dado todo en la carretera llegando a meta en ambas pruebas vacío sin un gramo de fuerza, no hay excusas no he podido estar mas adelante porque el motor ya no da más de si . Seguiremos trabajando para en futuras ocasiones tratar de estar mas cerca.

Espero no haber defraudado a nadie. Los que me conocen saben que siempre lo doy todo sin mirar atrás.

Pasamos página y a seguir entrenando duro para tratar de ir cumpliendo objetivos.